Faconauto: presuntas prácticas ilícitas vinculadas al PIVE son "residuales"

La patronal de concesionarios Faconauto ha condenado las presuntas prácticas ilícitas relacionadas con el Plan PIVE, que considera "totalmente residuales", a la vez que recuerda que, en la última edición de estas ayudas, estas irregularidades no podían hacerse por haberse incrementado las exigencias del plan.

Faconauto se refiere a la detención de 75 personas por parte de la Guardia Civil en Ciudad Real, Madrid, Córdoba, Lugo, Jaén, Guipúzcoa, Guadalajara, Toledo y Almería, que después fueron puestas en libertad con cargos, y a la investigación de otras 29 por un fraude masivo en el plan PIVE.

El vendedor ofrecía a los compradores del vehículo nuevo la posibilidad de transferir a su nombre un coche que cumpliera con las condiciones establecidas en la convocatoria vigente del PIVE, para beneficiarse de las ayudas que ofrecían tanto la Administración como el fabricante del vehículo.

Los concesionarios enviaban a los interesados a un determinado desguace para que compraran la documentación de un vehículo viejo, por la que llegaban a pagar entre 150 y 400 euros.

Faconauto señala en un comunicado que estas prácticas se podían haber evitado mediante la exigencia de la titularidad del vehículo a "achatarrar" durante al menos los 12 meses anteriores a la fecha de la solicitud de la ayuda, tal y como, asegura, se propuso desde la patronal en su día, requisito que se implantó en la última edición (PIVE 8).

También recuerda que las sucesivas ediciones de los Planes PIVE han permitido renovar y retirar de la circulación en España 1.183.000 vehículos con una media de 16 años de antigüedad, propiciando una recaudación de 3.398 millones de euros en impuestos (IVA e Impuesto de Matriculación), además de generar 78.340 empleos directos, con un impacto multiplicador total sobre la economía de 10.145 millones de euros.

Asimismo, destaca que los beneficiarios de los Planes PIVE han sido los compradores, que han percibido del Gobierno un total de 1.115 millones de euros, y otros 1.115 del sector, en ayudas a la adquisición de vehículos eficientes en sus ocho ediciones.

El concesionario, añade, sólo gestionaba la solicitud de la ayuda a nombre del cliente y le adelantaba el importe de la subvención en el momento de la venta del vehículo.

Con posterioridad, tramitaba ante el gestor del Plan el reembolso de la ayuda previamente adelantada, que cobraba en un plazo medio de dos a cuatro meses.

La octava edición del Plan PIVE finalizó el pasado 31 de julio.

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