Cantabria ve "proyecto de categoría" para unir por tren Santander y Palencia

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha opinado hoy que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, está[…]

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha opinado hoy que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, está trabajando "muy eficazmente" para que avanzar en las actuaciones que afectan a Cantabria y ha destacado que el Tren de Altas Prestaciones ahora es un "proyecto de categoría".

"No le he podido sacar fechas, pero sé que está trabajando para que estén todo los proyectos en fase de información pública y de informes ambientales", ha afirmado Revilla en declaraciones a los periodistas, tras mantener una reunión con De la Serna en la que el ministro le ha informado, principalmente, sobre el proyecto para el corredor ferroviario entre Santander y Palencia y en la que también ha participado el consejero de Fomento y Medio Ambiente de Castilla y León, Juan Carlos Suárez-Quiñones.

Revilla ha dicho que le hubiera gustado que todo "fuera más deprisa", pero acepta que no sea así porque "sabemos las exigencias de que todos los pasos estén bien hechos para que luego no tengamos problemas".

El presidente también ha considerado que los proyectos previstos para Cantabria "llevan su tiempo, porque estaba todo en pañales".

Y, en el caso del proyecto ferroviario, ha recordado que de la "inicial previsión de costes" de un tren de altas prestaciones de unos 400 millones de euros, se ha pasado a uno "por encima" de 1.300 millones.

"Es un proyecto de categoría que va a permitir llegar a Madrid en poco menos de tres horas", ha subrayado Revilla.

Por su parte, De la Serna ha destacado que el Ministerio de Fomento está "cumpliendo con los compromisos" que tiene con Cantabria y que "lo que se dijo que se iba a hacer, se está haciendo, en materia ferroviaria", con una inversión que se sitúa en el entorno de los 1.300 millones de euros.

Al respecto, ha precisado que la propuesta que el Ministerio va a trasladar a Medio Ambiente de impacto ambiental del tramo Palencia-Aguilar de Campoo, "finalmente pensamos que se situará en el en torno de los 940 millones de euros".

Y ha avanzado que el estudio informativo saldrá al BOE antes de que concluya el primer trimestre del año.

También ha indicado que se sigue trabajando en el resto de tramos para hacer labores de renovación de la vía, en un proyecto conjunto de casi 223 millones de euros; y en la duplicación de la vía entre Torrelavega y Santander, con una inversión de 145 millones de euros.

También ha aludido a proyectos de obras en carreteras como el enlace entre Barreda y Sierrapando, la ampliación a un tercer carril entre Laredo y el límite con Vizcaya de la A-8, el desarrollo del enlace de Raos, la propuesta de un nuevo enlace al puerto de Santander.

Según ha indicado, todas ellas son actuaciones en las que se están redactando los correspondientes proyectos para avanzar en su ejecución, además de las que ya están en marcha en La Hermida o la pasarela peatonal ciclista entre Raos y Montaña.

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