España está a la vanguardia en conducción autónoma, según presidente AUVSI

El presidente de la Asociación Internacional para Sistemas de Vehículos No Tripulados (AUVSI-España), Ángel Alonso, ha destacado hoy que España[…]

El presidente de la Asociación Internacional para Sistemas de Vehículos No Tripulados (AUVSI-España), Ángel Alonso, ha destacado hoy que España está a la vanguardia mundial en el campo de la conducción autónoma, que ha calificado de "hecho extraordinario" con "múltiples oportunidades para el transporte".

Así lo ha detallado hoy en la rueda de prensa en la que ha presentado el congreso Diálogo 2017, en el que durante los próximos tres días científicos e investigadores de América y Europa analizarán en León la llamada Nueva Era del Transporte (NERTRA) desde una perspectiva multidisciplinar y centrarán sus intervenciones en aspectos legislativos, técnicos y sociológicos.

Para Alonso, catedrático de Ingeniería de Sistemas y Automática de la Universidad de León (ULe), organizar este evento cuando hace apenas un año que León se convirtió en la sede española de AUVSI "es muy importante, pero "más aún cuando participa el presidente de AUVSI (EEUU), Brian Wynne, lo que supone un espaldarazo para la sede española".

Más de trescientas personas participarán entre el 9 y 11 de febrero en Diálogo 2017 que será inaugurado por el rector de la Universidad de León, Juan Francisco García Marín.

A continuación, el presidente de AUVSI-Estados Unidos intervendrá para hablar de los Sistemas Autónomos (SAs) y de la necesidad de que las autoridades se impliquen en favorecer circuitos experimentales, acelerar la tecnificación de los viales por tierra, mar y aire y en facilitar el cambio regulatorio.

El jefe de Telemática para la Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT), Jorge Ordás, pronunciará la conferencia titulada "Los coches autónomos que harán posible la visión 0 de la DGT", lo que implica reducción de accidentes, de atascos y de emisiones contaminantes.

Alonso, por su parte, ofrecerá una serie de planteamientos para mirar al futuro del transporte desde la perspectiva de los sistemas autónomos de conducción.

En este encuentro internacional se espera dar los primeros pasos ante una nueva era en la conducción más cooperativa, automática e inteligente, ante la que las grandes empresas españolas del sector abordarán la forma de hacer frente a los cambios que se producirán en el sector del transporte en la década 2020-2030.

"Mañana se entregará un documento de trabajo y durante los tres días discutiremos de cómo deberían ir las cosas en el ámbito de la conducción autónoma de cara al futuro, ya muy cercano", ha explicado Alonso.

Además, al término del congreso se redactara un nuevo documento que se entregará a todas las administraciones con el fin de que conozcan por dónde deberían ir las normativas en conducción autónoma.

Diálogo 2017 es el primer encuentro de estas características que se realiza en España ya que analizará cuestiones relacionadas con la conducción de los vehículos no tripulados por tierra, mar y aire, no sólo de los conocidos drones.

Los planteamientos que se expondrán en las distintas conferencias y sesiones van encaminados a incidir en el espíritu cooperativo de la conducción, es decir, lograr que los vehículos intercambien datos para conseguir una navegación más eficiente y transparente.

Se trata, según ha explicado en presidente de AUVSI-España de "superar la conducción opaca e individualista actual, en la que los conductores tan sólo cumplen con las reglas, pero actúan de forma independiente".

"Otro de los aspectos que abordará el evento será el nuevo patrón de movilidad, cómo serán las ciudades del futuro, las tendencias de la población en el transporte y la implicación de la aviación ligera, como los drones, por las ventajas que otorga la línea recta, con trayectos más rápidos, menos costosos y menos contaminantes", ha avanzado.

Según Alonso, la principal meta a la se enfrenta el sector del transporte tiene que ver con la organización y el despliegue de la Nueva Era del Transporte, y ha recalcado que en ese ámbito juegan un papel fundamental las distintas administraciones.

"Deberán ser las que definan los patrones normativos y tecnológicos que favorezcan el nuevo concepto de la conducción y la forma del transporte", ha finalizado.

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