Hyundai insiste en necesidad del PIVE y supresión impuesto de matriculación

El director general de Hyundai, Polo Satrustegui, ha reiterado hoy la necesidad de que exista un nuevo plan PIVE de ayudas a la compra de vehículos eficientes "a largo plazo", así como que se suprima el impuesto de matriculación.

En un encuentro con la prensa, Satrustegui ha solicitado al Ejecutivo central que vuelva a aprobar ayudas -el PIVE acabó el 31 de julio de 2016- que permitan la renovación del parque automovilístico español y evitar así los problemas medioambientales y de seguridad que ocasionan los vehículos viejos.

Desde que finalizó el PIVE el mercado español del automóvil lo ha notado y se ha resentido, ha advertido.

En octubre bajaron las ventas en el canal de particulares y los concesionarios -no ha citado marcas- lo compensaron con automatriculaciones (vehículos conocidos como km 0 o de demostración), ha destacado.

Por ello, ha reiterado la necesidad de que haya nuevas ayudas que reactiven las ventas en un sector que representa el 10 % del PIB español.

De no ser así, y si las marcas siguen apostando por las automatriculaciones, se puede generar una "bola que ponga en peligro las redes comerciales si el mercado baja", ha avisado Polo Satrustegui.

Sobre la posibilidad de que se cambien los tramos del impuesto de matriculación -que ha sido rechazada por el Ministerio de Hacienda-, ha recordado que son de 2007 y siempre existe ese riesgo.

Sin embargo, a su juicio, lo que debería hacer el departamento que dirige Cristóbal Montoro es suprimir el impuesto de matriculación y sustituirlo por otro de circulación que grave más a los vehículos con emisiones contaminantes mayores (los de más de diez años de antigüedad).

Aunque ha reconocido que no es una tarea fácil, ha denunciado que al sector del automóvil está "castigado" con el impuesto de matriculación.

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