La Conselleria lamenta la "miopía" del Gobierno ante el Corredor Mediterráneo

El secretario autonómico de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, Josep Vicent Boira, ha lamentado la "miopía" del Gobierno central al "infravalorar" el Corredor Mediterráneo y olvidar que es "beneficioso para los intereses de España"

Así lo ha manifestado a EFE Boira en respuesta a las declaraciones del ministro de Justicia, Rafael Catalá, que manifestó ayer en Valencia que se ha "exagerado" la importancia del Corredor.

Para Boira, estas declaraciones son "inaceptables" y, a su juicio, demuestran "la miopía del gobierno", que no ha percibido que esta infraestructura "es muy importante para las economías valencianas, murcianas, catalanas y andaluzas, pero también para el conjunto de España, porque uniría las regiones con vocación exportadora y los principales puertos de la península Ibérica".

En este sentido, ha explicado que el Corredor Mediterráneo en España concentraría los cuatro primeros puertos de mercancías de España, dos de los seis más importantes de Europa.

"Representa el 70 % de las exportaciones de España y, es más, las principales autonomías exportadoras son la Comunitat Valenciana y Cataluña, en un momento en que las exportaciones son las que mantienen la situación económica del Estado", ha añadido.

Además, Boira ha matizado que el Corredor Mediterráneo "no es solo para mercancías, sino también para los ciudadanos y los turistas, el otro gran motor económico", que ha denunciado que el trayecto entre Valencia y Barcelona es más largo ahora que hace 18 años.

A juicio del secretario autonómico, la línea Barcelona-Murcia es "la cuarta de España en importancia", mientras que "si estuviese mejorada seria la segunda".

"Es inadmisible que la conexión Castellón-Valencia-Alicante-Elche se empezara hace 13 años y en los últimos cinco se haya prácticamente paralizado, a pesar de estar la mayor parte de la inversión hecha", ha considerado.

El responsable de Obras Públicas ha recordado que las declaraciones del ministro se han producido "el mismo día en que los empresarios valencianos reclamaban la conexión del puerto de Valencia con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo".

"No es una reivindicación solo del Gobierno valenciano, al contrario, es una reclamación unánime de toda la sociedad valenciana y de los empresarios", ha destacado.

Por otra parte, ha lamentado que Catalá "se atreva a decir que no faltan carreteras", y ha destacado los casos de Morella, la Font de la Figuera, Altea, Oliva, Benicàssim o Torrevieja, municipios que "sufren el abandono del Ministerio, con obras que duran más de 10 años o que nunca se empiezan".

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