Sindicatos instan a la Xunta que denuncie a Portugal por competencia desleal

Los sindicatos CCOO, CIG y UGT instan a la Xunta a que denuncie ante Bruselas la política de suelo industrial del Gobierno de Portugal para atraer al norte del país a empresas de la automoción porque consideran que podría estar incurriendo en competencia desleal.

Así se lo han trasladado hoy representantes de las tres centrales a los portavoces de los grupos parlamentarios de En Marea, PSdeG y BNG en diferentes encuentros celebrados en Vigo, ante la "creciente deslocalización" de empresas gallegas al país vecino fomentada por una "agresiva" política de atracción de la administración lusa.

Ramón Sarmiento, de CCOO, ha señalado que la Xunta "no tiene ninguna excusa" para no denunciar en Bruselas a Portugal, porque dispone de información que "acredita" que su política industrial, en la que en algunos casos se está "regalando" suelo a las empresas para que allí se instalen, "quebranta la libre competencia".

Ha advertido de que los sindicatos estarán pendientes de "los compromisos" que pueda adoptar la administración gallega a raíz de las iniciativas parlamentarias que promoverán los grupos de la oposición, y si consideran insatisfactoria su respuesta, podrían promover incluso movilizaciones en la calle.

Sarmiento ha abundado en que la Xunta "tiene que decidir si es más reactiva" la presión está seguro de que está recibiendo de las multinacionales o la que puedan ejercer "los trabajadores, los ciudadanos y los intereses económicos" de Galicia.

El representante de CCOO ha hecho hincapié en que, por experiencia, "el éxito" de una denuncia ante Bruselas depende de que la administración "se moje", y ha advertido de que si los sindicatos toman la iniciativa solos habrá un "alto grado de posibilidad de no éxito".

"El desafío que nos está lanzando Portugal amenaza a la economía de una comunidad como Galicia", ha enfatizado Sarmiento, que ha recordado que desde que hace 12 años SNOP se instaló en el área de Vigo, el Norte de Portugal ha sido capaz de atraer 14 nuevas empresas de componentes.

Un fenómeno, el de la deslocalización, que se viene produciendo como una "lluvia fina" pero que en los últimos meses ha mutado en un "verdadero chaparrón", y que para hacerle frente exige una "medida contundente" por parte de la administración, y más a medio-largo plazo, una estrategia que "le dé futuro" al sector.

Luis Villares, portavoz parlamentario de En Marea, ha hecho votos por fomentar una "relación colaborativa, no competitiva", en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal.

Ha apelado a una "acción política en positivo" para articular una estrategia a corto, medio y largo plazo que permita "la supervivencia" del sector de la automoción en un marco de "competencia sana en el mundo globalizado en el que estamos".

Villares ha reclamado medidas impositivas que mejoren la competitividad y garantizar que las inversiones en I D redunden en la producción en suelo gallego, y no que fomenten precisamente la deslocalización a otras latitudes.

Ana Pontón, portavoz nacional del BNG, ha reclamado por su parte mejorar la oferta gallega de suelo industrial, una mayor agilización de la tramitación administrativa para atraer a empresas y una tarifa eléctrica gallega, con la cual, ha dicho, "seguramente, muchas empresas no se instalarían en Portugal sino en Galicia".

Xoaquín Fernández Leiceaga (PSdeG-PSOE) ha propuesto la creación de una subcomisión en la Comisión de Industria para analizar las dificultades de las empresas de componentes de la automoción, y ha reivindicado una política industrial activa "más intensa" en formación y en el fomento de la I D.

Preguntado por si es partidario de denunciar en Bruselas a Portugal, ha indicado que "todos los indicios parecen apuntar a que hay una quiebra de los principios de la competencia leal, y si es así, sin duda la Xunta debería tener una actitud de exigencia a la Comisión" para que tome cartas en el asunto.

.