La Junta descarta intervenir por el vencimiento del crédito del soterramiento

La Junta de Castilla y León no tiene previsto intervenir entre el Ayuntamiento de Valladolid y los bancos ante el vencimiento a finales del presente mes del crédito por importe de 400 millones de euros para afrontar el soterramiento de las vías del tren, ya que se trata de una "cuestión bilateral".

Así lo ha planteado hoy el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, para contestar a una pregunta formulada por el procurador de Podemos Carlos Chávez, quien ha pedido la implicación de la Administración autonómica en la resolución de este problema de endeudamiento de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, de la que es accionista al 25 por ciento.

"Catorce años después las vías siguen ahí", ha planteado Chávez antes de recordar que lo que era "el sueño de la ciudad de Valladolid ha sido enterrado con una deuda de 400 millones de euros", de lo que ha responsabilizado al exalcalde de la ciudad Francisco Javier León de la Riva, por "saltarse todas las leyes" al firmar un aval con los bancos que tenía que haber pasado por el pleno municipal como ha confirmado el Consejo Consultivo.

Por esta razón, el representante de Podemos ha preguntado si la Junta de Castilla y León se plantea tomar alguna medida judicial contra el exalcalde.

El consejero ha acusado al procurador de Podemos de utilizar "pintura sucia" por "mancillar" a personas que "no se pueden defender porque no están presentes", aunque se ha mostrado partidario de ensalzar la labor desarrollada por León de la Riva, que en su opinión transformó a Valladolid en una "ciudad moderna".

Para Suárez-Quiñones es "un poco cobarde" hablar de León de la Riva en un foro como las Cortes de Castilla y León sin que pueda replicar. "Omita las referencias personales", ha pedido el consejero.

Sobre la situación actual de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, Suárez-Quiñones ha reconocido que el proyecto del soterramiento de las vías a su paso por la capital vallisoletana vive un "momento clave y crucial" al tener que presentar un plan económico financiero.

Ha sostenido que la actuación de la Junta de Castilla y León en este momento será como "socio leal", pero ha negado que el proyecto de integración ferroviaria que impulsó la Sociedad Valladolid Alta Velocidad no haya servido para realizar avances.

Entre las iniciativas completadas, el consejero ha citado la construcción de los nuevos talleres de Renfe, que suponen la "consolidación de la carga de trabajo", y la construcción del "by-pass del Pinar de Antequera".EFE

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