Junta recibe 18 ofertas de firmas para el mantenimiento del metro de Granada
La Junta ha recibido la propuesta de 18 empresas interesadas en gestionar el mantenimiento del metro de Granada, que ha[…]
La Junta ha recibido la propuesta de 18 empresas interesadas en gestionar el mantenimiento del metro de Granada, que ha salido a concurso por 3,4 millones de euros y que se suma a otros servicios para su futura explotación comercial.
La Consejería de Fomento y Vivienda ha detallado en un comunicado que ha recibido 18 ofertas que aúnan a una treintena de empresas especializadas en el sector, muchas de ellas presentadas como Unión Temporal de Empresas (UTE) para prestar estos servicios ferroviarios.
Este nuevo contrato de mantenimiento de la obra civil, que incluye plataforma del metro ligero, paradas y estaciones, entre otras infraestructuras del transporte, tendrá una primera fase de cinco meses de duración de trabajos previos durante el periodo de pre-explotación de la línea.
En esta fase se realizará un inventario completo de los equipos e instalaciones que hay que mantener, se formará al personal necesario para realizar la actividad y se redactará el Plan de Mantenimiento del metropolitano.
La segunda fase, hasta completar los tres años de contrato, tendrá su inicio el día de la puesta en servicio del metro de Granada, que el titular de Fomento, Felipe López, fijó ayer en este año.
Durante esta fase se desarrollarán los trabajos de mantenimiento del sistema durante la explotación comercial de la línea.
Se trata de uno de los diez contratos de mantenimiento que se podrán en marcha para el futuro servicio de operaciones del metro de Granada y que se suma a los ya adjudicados de limpieza no técnica, seguridad y vigilancia de la línea de metro.
También se ha adjudicado a CAF Santana el mantenimiento del material móvil, que efectúa conforme los trenes van llegando a los talleres y cocheras.
Este servicio de mantenimiento de la obra civil deberá coordinarse con el resto de labores de mantenimiento y conservación en las que se ha organizado el trabajo, atendiendo a las necesidades de la infraestructura, sistemas, talleres y cocheras, material móvil y limpieza.
Dentro de los trabajos, se atenderán otros procedimientos como los de energía y electrificación, sistemas de señalización, ascensores y escaleras, sistemas contra-incendios y ventilación del túnel y otros.
La línea 1 de metro de Granada recorrerá casi 16 kilómetros entre Albolote, Maracena, Granada y Armilla, el 83 % del trayecto en superficie, comenzará en septiembre sus pruebas dinámicas e iniciará el servicio comercial este año.
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