Junta ultima adjudicar la gestión de metro Granada, que funcionará este año

El consejero andaluz de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha ratificado que el metro de Granada comenzará en septiembre su funcionamiento en pruebas por todo el recorrido y tendrá uso comercial este año pese al retraso en la adjudicación de su gestión entre las empresas presentadas.

López ha recalcado a preguntas de los periodistas que la Junta mantiene las fechas previstas para la puesta en funcionamiento del metro a pesar de que aún no han adjudicado su gestión, trámite fijado inicialmente para el pasado mes de julio.

El consejero ha adelantado que ultiman dicha concesión y que actualmente están analizando de manera pormenorizada las ofertas que han presentado las quince empresas más expertas del país, agrupadas en cinco UTEs (Unión Temporal de Empresas).

"Han concurrido todas las empresas importantes de gestión ferroviaria de España y se adjudicará en breve", ha concretado López, que ha fijado para el mismo mes de septiembre el inicio de las pruebas dinámicas del metropolitano entre las localidades de Armilla y Albolote y la selección del personal, unas 200 personas.

Ha recalcado que todo el proceso se hará "con pulcritud y seguridad" y que antes de que finalice el año el metro estará en explotación comercial al estar trabajando con la mayor celeridad.

También a preguntas de los periodistas, López ha defendido el modelo de gestión frente a las críticas de IU y ha explicado que la legislación impedía por la dimensión de la plantilla una gestión directa, por lo que lo hará la Agencia de Obra Pública pero fraccionando los proveedores de cada servicio.

El consejero de Fomento ha hecho estas declaraciones durante la presentación de la remodelación de los accesos al Parque Tecnológico de la Salud (PTS) para facilitar un tráfico fluido por el incremento de usuarios que plantea la apertura del nuevo hospital.

La Junta actuará así en el enlace entre la autovía A-395 y el PTS para darle mayor fluidez tanto a los desplazamientos en vehículo como a aquellos que acceden al Campus de la Salud a pie o en bicicleta.

López ha detallado que los trabajos, cuyo período de licitación finaliza hoy, cuentan con una presupuesto de unos 242.000 y permitirán acceder de forma directa y segregada para evitar atascos en la zona, que prevé 10.000 visitas diarias y que suma a los 3.500 trabajadores del PTS.

La densidad de tráfico podría incrementar las retenciones que se registran actualmente en horas punta en la zona, por lo que se ha proyectado la construcción de carriles de acceso directo de entrada y salida desde la A-395.

"Se trata en definitiva de anticiparnos a un crecimiento por un mayor nivel de movilidad en la zona, a lo que se suma complementar tráficos interurbanos con una mejor red de autobuses y a lo que se incorporará el metro, que vendrá a paliar los problemas que se van a generar", ha dicho López.

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