Nissan traslada al comité un crecimiento del 3,75% producción factoría Ávila

El director de Operaciones Industriales de Nissan y máximo responsable de la planta de Ávila, Alan Johnson, ha traslado hoy al comité de empresa que el plan de negocio para el presente año fiscal contempla un incremento de la producción en la fábrica abulense del 3,75 por ciento.

Según ha informado el comité de empresa en una nota de prensa, este incremento previsto supone que el número de vehículos industriales que se producirá entre el 1 de abril y el 31 de marzo del próximo año alcanzará las 16.463 unidades, frente a las aproximadamente 15.800 previstas inicialmente.

Estos datos han sido transmitidos a los representantes de los trabajadores durante una reunión de hora y media, a la que fueron convocados ayer por parte del director de la factoría abulense, Álvaro Vidal.

Acompañado por representantes de la dirección industrial y de recursos humanos, Johnson trasladó al comité estas cifras que incluyen tanto la furgoneta NT400 -Cabstar-, como el camión que comenzó a producirse a partir de 2010, el NT500, cuya continuidad está ahora en duda.

Es precisamente en este punto donde radica una de las discrepancias entre el comité y la compañía, ya que está previsto que a finales de este año se produzca un parón en la producción del NT500, sin que se sepa si posteriormente este modelo seguirá produciéndose en la fábrica abulense.

Este aspecto, junto al "incumplimiento" del traslado de la fábrica de largueros de Barcelona a Ávila, es el que hizo que hace dos semanas se rompieran las negociaciones entre ambas partes, lo que ha derivado en la convocatoria de una acampada a las puertas de la factoría desde las 15.00 horas de mañana, hasta las 10.00 de la mañana del viernes.

Esa convocatoria se produce coincidiendo con la celebración el mismo viernes del acto de conciliación ante el SERLA, aunque según fuentes del comité de empresa no se ve con optimismo el resultado de ese encuentro.

Respecto a la reunión celebrada hoy con Alan Johnson, el comité de empresa ha indicado que respecto al conflicto colectivo no se ha comprometido a garantizar la plantilla y "por lo tanto, se mantiene invariable en su posición".

"Tampoco se garantiza totalmente que en septiembre se tomen las decisiones sobre las cargas de trabajo", señalan los representantes de los trabajadores, en referencia a la continuidad o no del NT500, a la adjudicación de nuevos productos como los ejes de Renault o el sustituto a partir de 2019 del NT400.

Ante esta situación, el comité mantiene sus demandas, así como "las medidas de presión planteadas" y que en el futuro podrían incrementarse con la convocatoria de jornadas de huelga, al margen de las ya convocadas para no trabajar durante los sábados productivos.EFE

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