Uno de los cocheros más grandes del mundo hace escala en Santander

El buque noruego "Höegh Tracer", uno de los barcos cocheros más grandes del mundo, ha hecho hoy su primera escala en Santander para transportar 600 vehículos de distintas marcas.

Se trata del tercero de los seis barcos de clase post-panamax "New Horizon" que la naviera Höegh Autoliners AS tiene previsto poner en servicio este año, tras el "Höegh Target" y el "Höegh Triger".

El buque atracó a las 6.00 horas en el Muelle de Raos 8 y permanecerá el puerto hasta las 14.00 horas.

Este cochero, con bandera noruega y consignado por Marítima Dávila, es uno de los mayores del mundo en su clase, cuenta con 200 metros de eslora y capacidad para cargar hasta 8.500 vehículos.

El barco, procedente del puerto francés de Le Havre, cubre la línea regular que une Europa, con Sudáfrica y Australia y cargó en Santander 600 vehículos de distintas marcas.

Con motivo de esta primera escala, la Autoridad Portuaria de Santander ha entregado una placa conmemorativa al capitán del buque, Tang Cheng Qian.

Han estado presentes, además del capitán, la directora de la Autoridad Portuaria de Santander, Cristina López; el sobrecargo Steinar Jorgensen y el representante local de Marítima Dávila, Mariano Raba.

Este tipo de buque, de 71.400 metros cuadrados, tiene 14 cubiertas (5 de ellas variables en altura) y capacidad de carga para 8.500 automóviles, lo que supone ser el más grande del mundo en su categoría (cargueros especializados en coches y camiones).

Además, está capacitado para transportar cargas de grandes dimensiones, como equipos eólicos, yates, maquinaria de obra civil, equipos ferroviarios o proyectos.

Su rampa de carga tiene capacidad para 375 toneladas, permitiendo un acceso a cubierta principal de 12 metros cuadrados de ancho por 6,5 metros de alto.

Según ha informado la Autoridad Portuaria en un comunicado, una de las principales ventajas del buque es su reducido impacto medioambiental, ya que, en su diseño, primó la eficiencia energética y la aplicación de las últimas tecnologías disponibles en el sector.

Se estima que los buques de la serie "New Horizon" emiten un 50 por ciento menos de CO2 por coche transportado que un "car carrier standard".

Höegh Autoliners, con sede central en Oslo, es una de las navieras más importantes del mundo en el sector ro-ro, propietaria de 55 buques del tipo PCTC (Pure Car and TruckCarrier).

Además, cuenta con servicios de cabotaje (Short Sea Services) en Europa, a través de la naviera Euro Marine logistics, entre Japón y Birmania, a través de SinorLines y en el Mar Caribe, a través de Caribbean Short Sea.

También ofrece soluciones Logísticas a través de su filial Autotrans Logistics y opera terminales en Reino Unido, Mozambique, USA y Jamaica.

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