El alcalde de Ferrol califica de "punto de inflexión" el contrato de Navantia

La adjudicación a Navantia Ferrol del contrato para construir dos buques para Australia ha sido recibida hoy como una "buena noticia" por el alcalde de la ciudad, Jorge Suárez, quien ha asegurado que "después de tantos años sin actividad", el encargo puede marcar "un punto de inflexión" en el devenir del astillero.

No obstante, el regidor también ha señalado que el acuerdo ha sido conseguido "a pesar de la nefasta política industrial que está llevando a cabo el presidente de Navantia, el señor (Jose Manuel) Revuelta".

De la misma manera, el presidente del comité de empresa de Navantia Ferrol, Javier Galán, lo ha calificado, en declaraciones a Efe, como "un avance", aunque también ha mencionado que para llevar a cabo el encargo será necesaria la "incorporación de jóvenes" a la plantilla principal, algo que, apunta, "no es un capricho".

"La empresa es conocedora de la situación de incapacidad actual, de que no podemos realizar ningún tipo de contrato, como el firmado este viernes, con la plantilla que tenemos en estos momentos", ha ahondado Galán, quien ha añadido que con los dos buques "se concreta la necesidad de carga de trabajo" que venían solicitando.

Sobre la compañía pública española, Suárez, por su parte, ha criticado que Revuelta está "centralizando las compras en Madrid" y está "dinamitando la posibilidad de que la empresa auxiliar de Ferrol pueda subsistir", algo que según él desemboca en que "cientos de trabajadores de la comarca ven como cada día se precarizan sus salarios".

Por ello, desde el comité de empresa plantean que la carga de trabajo, en la intervendrán alrededor de 3.000 operarios, "no sea solo para los empleados de Navantia, sino también para los de la industria auxiliar".

En estos momentos Navantia Ferrol está finalizando las obras del flotel de Pemex, cuya entrega se prevé para este verano, y por lo tanto tan solo tenía el encargo del Buque de Acción Marítima "Furor" para la Armada española, que celebró su puesta de quilla el pasado viernes.

En este sentido, Galán detalla que como parece ser que el corte de chapa para los buques australianos "aún se iniciaría en el verano del próximo año", entre lo que queda del presente curso y hasta mediado el 2017, se van a encontrar "solo" con la construcción del BAM.

La portavoz socialista, Beatriz Sestayo, ha celebrado que "por fin Ferrol recibe en los astilleros un buen contrato" y ha indicado que "se vislumbran las buenas relaciones en su día establecidas con Australia" que, ha recordado, "ya habían dado lugar al mayor contrato de la historia con el Gobierno de Zapatero (en 2007)".

"El acuerdo es fruto de las relaciones que hay que establecer con otros países, en vez de las hostilidades que a veces caracterizan a los gobiernos de derechas", ha apostillado, con la esperanza de que "se ponga en marcha la situación dramática que el naval vive en estos momentos".

Por último, el presidente del comité de empresa de Navantia Ferrol ha citado, en referencia a la construcción de cinco corbetas para Arabia Saudí, que se trata de un contrato que "está ahí pendiente, pero tampoco se sabe cuándo se va a firmar y si se va a firmar", por lo que ahora "todo siguen siendo especulaciones".

La firma por los dos buques para Australia supone el mayor contrato de los últimos nueve años, con la entrega prevista entre 2019 y 2020.EFE

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