Cabrera exige la prioridad del muelle de Corralejo antes de hacer otros nuevo

El diputado de CC por Fuerteventura Mario Cabrera ha exigido hoy "prioridad inversora" para el muelle de Corralejo frente a proyectos de nuevos puertos en otras islas donde opina que "se les conceden consideraciones estratégicas a muelles que actualmente no existen".

Cabrera ha hecho estas declaraciones a Efe después de que el presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso (CC), anunciara ayer un acuerdo con el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, de su mismo partido político, para destinar 20 millones de euros a un nuevo muelle en Puerto de la Cruz, que además sería declarado estratégico por el Ejecutivo.

El diputado majorero ha asegurado que "puede entender que el Cabildo de Tenerife quiera agilizar ahora el proyecto de un nuevo muelle en el Puerto de la Cruz, pero no que el Gobierno de Canarias acceda a relegar inversiones en otras actuaciones ya previstas, como las del muelle de Corralejo o las del de Agaete, para priorizar el Puerto de la Cruz".

Para el parlamentario, lo primero es "lo que ya está funcionando y necesita mejoras y luego, una vez asegurada la financiación para lo prioritario, ya se podrán abordar otras inversiones si hay recursos suficientes".

En este sentido ha dicho que comparte el punto de vista de la consejera de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Ornella Chacón (PSOE), quien ayer señaló que en primer lugar deben abordarse las inversiones en los muelles que actualmente registran más actividad y además resultan más rentables para la Comunidad Autónoma.

El muelle de Corralejo es el que mayor actividad registra de entre todos los puertos canarios, con 1,1 millones de usuarios y 225.000 vehículos en 2015, y "es, además, el más rentable y necesita actuaciones urgentes para mejorar su estado y servicios", ha subrayado el que fuera presidente del Cabildo de Fuerteventura.

Cabrera ha subrayado que en estos días los propios pescadores "se están quejando de la peligrosidad que significa no tener una gasolinera para abastecer sus barcos y tener que recurrir al transporte de combustible en garrafas", una situación que, según el nacionalista "no puede permitirse en el puerto autonómico con mayor número de pasajeros".

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