Prototipos de coche sin conductor inician viaje de 2.000 kilómetros por China

Dos prototipos de automóvil sin conductor desarrollado por la firma china Changan Automobile partieron hoy de Chongqing con destino a Pekín, en un viaje de 2.000 kilómetros desde el centro al noreste del país, informó la agencia oficial Xinhua.

Los dos vehículos de Changan, socia china de Ford, ya han sido probados en viajes cortos pero ahora mostrarán su comportamiento en travesías largas y con condiciones climáticas variables, destacaron los responsables del proyecto.

"Se han comportado bien en situaciones sencillas, como calles o carreteras, pero todavía necesitan la ayuda de un conductor en algunos lugares, como gasolineras o peajes", señaló Li Yusheng, director del departamento de investigación y desarrollo de Changan, en declaraciones a Xinhua.

Se espera que los vehículos lleguen a la capital pequinesa a tiempo para el Salón del Automóvil de Pekín, la gran cita china del sector este año, que comienza el 25 de abril.

"Queremos mejorar los sensores de los vehículos y su tecnología de procesamiento, en preparación para la producción en cadena", subrayó el subdirector de la misma institución, Tan Benhong.

La firma planea comercializar estos vehículos hacia el año 2018.

Cerca de una veintena de firmas en todo el mundo desarrollan actualmente vehículos autónomos, entre ellas BMW, Audi, Toyota, y también firmas chinas como BAIC, GAC, SAIC, BYD y la mencionada Changan.

También está en un proyecto similar la firma tecnológica china Baidu, dueña del buscador de internet más usado del país, y por tanto rival de Google en dos frentes, ya que la multinacional estadounidense es otra empresa que está desarrollando modelos de vehículos sin conductor.

Changan logró superar por primera vez en 2015 la barrera del millón de unidades vendidas, y planea extender su producción a mercados emergentes como Rusia, India o Brasil.

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