Renault fabricará su Clio también en Eslovenia ante el éxito del modelo

El grupo automovilístico Renault, para responder al éxito comercial de su Clio en el mercado europeo, va a fabricar este modelo también en su planta eslovena de Novo Mesto, que se sumará a las de Bursa (Turquía) y Flins (Francia).

El director de fabricación y de logística de la compañía francesa, José Vicente de los Mozos, explicó hoy en declaraciones a "Le Monde" que el Clio se incorporará a las cadenas de montaje de Novo Mesto a partir de febrero de 2017.

De los Mozos lo justificó por "el éxito comercial de este modelo", del que se vendieron más de 400.000 unidades el pasado año, y por la "saturación" en que se encuentra la factorías de Bursa y a la que también llegará la de Flins, donde se va a ensamblar el Micra de Nissan.

Se trata, además, de aprovechar la reciente renovación de la implantación eslovena para producir el nuevo Twingo y el Fourfour de Smart.

Allí podrían ensamblarse de 50.000 a 70.000 ejemplares del Clio cada año, con lo que aumentará la carga de trabajo de unas instalaciones de las que el pasado año salieron 130.000 coches, cuando tiene capacidad para 200.000.

El responsable explicó que "el objetivo es saturar nuestras unidades de producción actuales y fabricar en Eslovenia volúmenes complementarios para responder a la demanda del mercado".

Paralelamente, en Flins Renault va a invertir 10 millones de euros para incrementar la cadencia de 40 a 45 vehículos cada hora y así llegar a un ritmo de 220.000 automóviles al año.

De los Mozos hizo notar que muchas de sus plantas trabajan ahora con dos o tres equipos que se relevan, con niveles de utilización que "se acercan e incluso superan el 100 %", algo que ha sido posible por la renovación de la gama de coches, "pero sobre todo por la negociación de los acuerdos de competitividad en España y en Francia".

A ese respecto, recordó que en España se está discutiendo el acuerdo para el periodo 2017-2020, y que en Francia las negociaciones deben abrirse a finales de año.

En cuanto a la posibilidad de construir nuevos centros de producción, dijo que su idea es "seguir saturando nuestras fábricas, lo que mejora mecánicamente nuestra competitividad. Luego, ya veremos cuáles son nuestras necesidades".

.