Baidu pide que el Gobierno chino apoye el desarrollo de autos sin conductor

El responsable de la firma de software china Baidu, rival de Google en los servicios de búsqueda por internet y que al igual que ésta investiga el desarrollo de vehículos de conducción automática, ha pedido al Gobierno chino que apoye con políticas y ayudas la investigación de esta nueva tecnología.

"El Gobierno debe elaborar un plan de desarrollo completo y lanzar políticas financieras de apoyo para animar a las firmas chinas de internet y automoción para que colaboren en la I D", señaló Li en una propuesta de ley presentada a la Conferencia Consultiva Política (órgano asesor estatal), de la que es miembro.

El empresario, uno de los "cuatro gurús" de la industria tecnológica china (junto a los directivos de Alibaba, Xiaomi y Tencent), afirmó que hay otras firmas chinas invirtiendo en el naciente sector de la conducción automática, pero lamentó que la falta de regulaciones y de políticas de estímulo dificultan estas actividades.

Li también pidió en su iniciativa legal que haya políticas de promoción para el uso de estos vehículos, y sugirió mayor apertura de sectores, como el energético o el educativo, al sector privado.

Robin Li participa desde hoy junto a otras figuras del mundo empresarial, científico, cultural, político y militar en más de una semana de reuniones de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, donde miles de delegados presentan todo tipo de iniciativas legales en el Gran Palacio del Pueblo.

A su llegada a la sede del Legislativo, en el ala oeste de la Plaza de Tiananmen, Li fue una de las celebridades más reclamadas por los miles de periodistas que hoy cubrieron el inicio de estas sesiones.

Baidu comenzó a desarrollar vehículos sin conductor en 2013 y testó su primer prototipo el pasado mes de diciembre en las afueras de Pekín, a velocidades de hasta 100 kilómetros por hora.

Otras multinacionales de alta tecnología, como Apple y Google (cuyo buscador está bloqueado en China), además de firmas automotrices como Tesla y Toyota, también investigan sus propias versiones de vehículo sin conductor.

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