Asamblea pide concesión Puerto Mayor caduque y se reponga zona a estado 1988

La Asamblea Regional de Murcia ha aprobado hoy pedir al Gobierno regional que declare la caducidad de la concesión de 50 años otorgada en 1988 a las obras y explotación de Puerto Mayor, en La Manga, y se reponga la zona a la situación anterior al inicio de los trabajos a finales de los años 80.

La moción de la Comisión de Política Territorial, Medio Ambiente, Agricultura y Agua de la Cámara, con los votos a favor de PSOE, Podemos y Ciudadanos, y en contra del PP, ha sido defendida por el diputado socialista Joaquín López.

Ha pedido al Gobierno que "deje de dar excusas de mal pagador" e inicie el expediente de caducidad al que lo obliga la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Región de Murcia de 2010.

Ha detallado que esa sentencia rechazaba la tramitación de la caducidad elegida por el Ejecutivo y le mandaba a que eligiera otra vía para llevarla a cabo y terminar con "este asunto 41 años después de que se inicie" y en el que, a su juicio, es una "vergüenza" la "falta de voluntad clara del Gobierno por no resolverla".

La moción incorpora una transacción de Podemos para que "se diriman las responsabilidades" de la Administración y la concesionaria, Puerto Mayor S.A., según María Giménez, quien ha calificado de "intolerable e indignante" que el PP "ralentice" la declaración de caducidad para que la sociedad "no sepa qué ocurre" con este proyecto.

Por C's, Luis Francisco Fernández ha apoyado la iniciativa, aunque ha pedido que la Mesa del Mar Menor remita información a la Cámara sobre este asunto, al tiempo que ha afirmado que Murcia "debe ser la primera comunidad en infraestructuras hechas y no terminadas y que, de una y otra forma, cuestan dinero a los murcianos".

En la bancada del PP, Juan Guillamón se ha mostrado de acuerdo en el fondo, pero ha justificado el voto contrario de su formación porque la Cámara no puede pedir al Gobierno regional la declaración de caducidad "hasta que no diriman las divergencias" los servicios jurídicos de las consejerías de Presidencia y Fomento.

Por unanimidad ha sido aprobada otra moción presentada por el PP para que el Gobierno autonómico inste al central a que elimine los 11 pasos a nivel sin barreras existentes en la comunidad murciana, entre ellos, el de Lorca en el que un magrebí perdió la vida.

La iniciativa ha sido presentada por el alcalde lorquino, Francisco Jódar, diputado que ha señalado que, a pesar de los convenios suscritos por Adif y la consejería de Fomento para eliminarlos, el último de los cuales expiró el año pasado, todavía quedan 53 por suprimir, de los que 11 son de nivel de seguridad A y B, es decir, sin barreras semiautomáticas.

Por ello, ha advertido del peligro de estos cruces puesto que, aunque "hay previsión en breve plazo de ir eliminándolos conforme avancen las obras del AVE", en los restantes tramos "no se sabe el plazo y el peligro sigue existiendo", por lo que ha considerado "inaplazable" suprimirlos o, por lo menos, colocar barreras.

López ha lamentado, a pesar de apoyar la moción, que el PP vuelva a ofrecer un "brindis al sol" y a "ser reivindicativo cuando no le toca decidir", al estar el Gobierno central en funciones.

La tercera moción debatida en la comisión, presentada por Podemos para potenciar el control del ozono troposférico, ha sido rechazada con los votos en contra del PP y la abstención de Ciudadanos, quienes han justificado su voto en que el Ejecutivo murciano aprobó el pasado día 2 la Ley de Calidad del Aire, en la que se recogen muchas de las medidas solicitadas en la iniciativa.

La comisión ha constituido sendas ponencias para la revisión de la actual ley de Ordenación Territorial y Urbanística y para analizar el desarrollo de la urbanización Camposol, en Mazarrón, que estarán compuestas por un diputado por cada grupo.

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