Fomento inicia las obras de la rotonda de Margalef en la N-240
El Ministerio de Fomento ha iniciado hoy las obras de construcción de la rotonda de la intersección de Margalef, ubicada[…]
El Ministerio de Fomento ha iniciado hoy las obras de construcción de la rotonda de la intersección de Margalef, ubicada en la N-240, en Torregrossa (Lleida), una obra que beneficiará a unos 10.000 vehículos y tendrá un coste de 619.399 euros y un plazo de ejecución aproximado de 6 meses.
Segçún ha informado hoy la Subdelegada del Gobierno en Lleida, Inma Manso, que ha visitado las obras esta mañana, "esta rotonda, junto con las otras tres rotondas previstas en la N-240 han sido pactadas con el territorio. Tenemos la confianza de que aportará seguridad viaria en este punto y la satisfacción que responde a una reivindicación de hace muchos años".
La subdelegación recuerda en este sentido que en noviembre de 2012 los alcaldes trasladaron a Manso la necesidad de la construcción de estas cuatro rotondas para mejorar la seguridad viaria, preocupación que la subdelegada llevó a la ministra de Fomento, Ana Pastor, que desde el principio se comprometió a ejecutarlas en función de la disponibilidad presupuestaria.
En abril de 2013, Manso comunicó a los alcaldes el compromiso de Fomento para la construcción de la rotonda de Margalef, así como la instalación de tres semáforos intermitentes de funcionamiento continuo en los otros tres puntos de la N-240 a su paso por Juneda, donde estaba prevista la construcción de rotondas, para alertar a los conductores de la proximidad de un cruce.
En este sentido, Manso ha explicado que confía en que después de finalizar esta primera rotonda el Ministerio pueda ejecutar las otras tres.
En estos momentos, en la intersección hay una glorieta partida que se substituirá por una glorieta completa que reducirá la velocidad de paso de los vehículos, con el fin de mejorar la seguridad viaria en un punto de la carretera N-240 por el cual circulan diariamente 10.000 vehículos, de los cuales un 20 % son pesados.
Y es que esta vía es una de las que tiene una mayor siniestralidad de la plana de Lleida, por lo que parte del territorio reclama que se desdoble en vez de construir las 4 rotondas previstas.
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