Comité de Nissan en Ávila acudirá a justicia tras nuevo desacuerdo dirección

El comité de empresa de Nissan en Ávila acudirá a la vía judicial tras el nuevo desacuerdo con la dirección de la factoría abulense, durante el acto de conciliación celebrado ayer en la Junta de Castilla y León a través de su Servicio de Relaciones Laborales (SERLA).

Los representantes de los trabajadores de esta fábrica, que cuenta con 476 empleados, han lamentado "la actitud que está adoptando la empresa", ya que a su juicio trata de actuar "por medio de la imposición y sin ninguna intención de llegar a acuerdos y compromisos".

La propuesta de un calendario "con calendario impositivo" y las medidas de flexibilidad planteadas sin el tiempo de antelación contemplado en el convenio colectivo, están en el origen de este desencuentro.

Un desencuentro que también tiene que ver con la falta de readmisión de seis de los diecisiete trabajadores despedidos en el ERE de 2010 con el compromiso de retorno en abril de 2014 o cuando se llegara a las 14.000 unidades, sin que hasta el momento esta circunstancia se haya producido.

Por ello, el comité decidió convocar una huelga durante todos los sábados productivos del primer trimestre del año.

El comité ha explicado hoy que tras no alcanzarse un acuerdo ayer, ha puesto la documentación en manos de los servicios jurídicos de las secciones sindicales, para que se pronuncien en torno a "las vías a seguir para reclamar estos asuntos ante el juzgado".

Según ha apuntado, las horas "no comunicadas como de fuerza mayor, son voluntarias para el trabajador, afectan negativamente al descanso y al rendimiento, son insolidarias y atentan contra el empleo".

"Seguimos necesitando que todos los trabajadores se conciencien de la no realización de las horas extra y de la no colaboración", han concluido en un comunicado en el que el comité asegura que se han mostrado "flexibles" respecto al calendario laboral.

En este sentido, los representantes de los trabajadores se mostraron dispuestos a admitir que se trabaje los días laborables de Semana Santa, trasladando al segundo trimestre la semana de festivo.

Además, una vez conocidos los datos de producción a finales de enero o principios de febrero, también estarían dispuestos a "volver a negociar el calendario laboral", después de que la empresa se negada a hacerlo por considerarlo "ajustado al convenio".

Sobre el "incumplimiento de la hora de flexibilidad en la línea de carrocerías", el comité lo consideran "un incumplimiento", ya que se debería haber comunicado "con dos semanas de antelación", tal y como establece el convenio en los casos de "variación de volumen".

"Pero aún cuando no obedece a aumento de volumen, no se ha hecho la comunicación con siete días de antelación, mientras la empresa mantiene que ha efectuado la comunicación dentro del plazo establecido en el convenio y, por lo tanto, no da lugar a indemnización alguna en los términos solicitados por el comité", concluye.

Por ello, el comité ha puesto estos asuntos en manos de los servicios jurídicos de las secciones sindicales para que decidan las vías para "reclamar estos asuntos ante el juzgado".EFE

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