Los trabajadores de Seat también quieren una paga vinculada a los beneficios

Los trabajadores de Seat quieren percibir una paga extra vinculada a los beneficios de la empresa, como la que ya cobran los empleados de otras marcas del Grupo Volkswagen, como Audi, Porsche y Volkswagen.

La implementación de este salario variable será una de las reivindicaciones que plantearán los sindicatos en el marco de la mesa del nuevo convenio colectivo de Seat, que ahora se empieza a negociar.

El secretario general de CCOO en Seat, Rafael Guerrero, ha explicado a Efe que Seat prevé entrar en beneficios este año, por lo que "después del sacrificio de los últimos años sería justo y razonable avanzar" hacia el reparto de una paga de beneficios.

"Audi y Volkswagen, por ejemplo, ya tienen una paga de beneficios relacionada con la cuenta de resultados y creemos que es un sistema transparente y justo", ha declarado Guerrero, que explica que la idea es repartir parte de las ganancias que en un futuro obtenga la empresa -a fecha de hoy sigue registrando pérdidas- entre el conjunto de los trabajadores.

El arranque de la negociación del nuevo convenio entre la dirección y el comité de Seat ha coincidido con la adjudicación a la planta de Martorell (Barcelona) de la fabricación, a partir de 2018, del nuevo A1 de Audi, que produce actualmente Bruselas.

La planta catalana, sin embargo, perderá la producción del todocamino de Audi Q3, que pasará a ensamblarse en la planta húngara de Györ.

Los sindicatos temen que este cambio de modelo comporte un excedente de plantilla, ya que la fabricación de cada A1 requiere menos horas de trabajo que un Q3.

Es por ello, según Guerrero, que los sindicatos también plantearán en la mesa de negociación del convenio un plan industrial que garantice el mantenimiento de la plantilla a partir de 2018 e incluya la adjudicación de nuevos modelos.

Fuentes de Seat resaltan la importancia de que Audi haya confiado en la planta barcelonesa para producir este nuevo modelo y recuerdan que la firma española ha incorporado a su plantilla a unas 850 personas en los últimos dos años, por lo que no pasa por sus planes ningún recorte de personal a corto o medio plazo.

El Grupo Seat cuenta con más de 14.000 profesionales y tiene tres centros de producción en Barcelona, El Prat de Llobregat y Martorell, donde fabrica los modelos Ibiza y León. Además, la compañía produce el Alhambra en Portugal, el Mii en Eslovaquia y el Toledo en la República Checa.