Arabia Saudí ofrece su petróleo tras dispararse el Brent un 16%, hasta los 108$
Saudi Aramco ha ofrecido suministro inmediato de petróleo a través de una serie de licitaciones, después de que el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz haya dejado atrapados numerosos cargamentos y haya obligado a redirigir los flujos de petróleo a través del Mar Rojo.
El barril de petróleo Brent se disparó un 16% y cotiza a 108 dólares, mientras que el Texas Occidental Intermedio subió un 15%, hasta los 104,61 dólares el barril en la apertura de los mercados, tras una subida récord del 36% acumulada durante la semana pasada tras el inicio de los bombardeos de Estados Unidos e Israel sobre Irán.
Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak han anunciado reducciones de su producción de crudo y el estrecho de Ormuz, aunque oficialmente no está cerrado, ha dejado de ser punto de paso para el petróleo extraído en los países del golfo Pérsico, informa la agencia Bloomberg.
El conflicto ha disparado también el precio del gas natural y afecta ya a los precios de minoristas en Estados Unidos y Europa. El precio de la gasolina al por menor ha alcanzado niveles inéditos desde agosto de 2024, lo que podría afectar políticamente al presidente Donald Trump, que afronta en noviembre unas elecciones de mitad de mandato que podrían condicionar su agenda.
Arabia Saudí ofrece su petróleo
No obstante, y ante esta escalada, Saudi Aramco, el grupo estatal de Arabia Saudí, ha ofrecido suministro inmediato de crudo mediante una serie de licitaciones poco habituales, después de que el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz haya dejado atrapados numerosos cargamentos y obligado a redirigir los flujos a través del Mar Rojo.
El mayor exportador de crudo del mundo ha ofrecido tres calidades —Arab Extra Light, Arab Heavy y su principal referencia, Arab Light—, según operadores con conocimiento directo citados por Bloomberg.
En los últimos días ha ofrecido alrededor de 4,6 millones de barriles de estas variedades, señalaron los operadores, que pidieron no ser identificados.
Parte del petróleo se ofreció con entrega desde un supertanquero con 2 millones de barriles, situado cerca de Taiwán, que finalmente fue adquirido por una refinería japonesa, según los operadores. El resto se cargaría en el puerto de Yanbu, en la costa saudí del Mar Rojo, así como en Ain Sokhna, en Egipto.
Fuerte tensión en el mercado del petróleo
Las licitaciones en el mercado spot reflejan un mercado bajo fuerte tensión. El productor saudí no puede vender petróleo a través de los canales habituales del Golfo Pérsico.
Además, normalmente solo suministra crudo mediante contratos a largo plazo. Sin embargo, ahora el reino está desviando cantidades sin precedentes de petróleo mediante un oleoducto hacia Yanbu.
Según los operadores, las licitaciones ofrecieron el crudo con una prima sobre los precios oficiales de venta (OSP) de marzo, fijados hace un mes, antes de que comenzara la actual guerra en Oriente Próximo.
Los envíos desde sus terminales occidentales han aumentado hasta un ritmo de unos 2,3 millones de barriles diarios en lo que va de mes, según datos de seguimiento de buques recopilados por Bloomberg. Esto supone aproximadamente un 50% más que cualquier volumen enviado desde esas terminales en cualquier mes desde finales de 2016.
Hasta ahora no se ha enviado crudo saudí a través del Estrecho de Ormuz en lo que va de mes. El último petrolero que logró atravesar el paso fue el New Vision, que transitó la noche del 28 de febrero, según los datos de seguimiento marítimo.
Sin incidios de que la guerra vaya a cesar
Mientras, no hay indicios de que la guerra vaya a cesar e incluso ha habido cruces de amenazas de ataques contra la infraestructura petrolera. Arabia Saudí ha destruido ya drones que se dirigían al yacimiento de Shaibá, que produce un millón de barriles diarios, informa EP.
La semana pasada las autoridades saudíes ya pararon la producción en la refinería Ras Tanura, la más grande del país, y busca cómo enviar el petróleo a los puertos del mar Rojo para evitar el estrecho de Ormuz.
Mientras, el Gobierno de China ha ordenado cesar la exportación de diésel y gasolina y Corea del Sur estudia un tope para el precio del combustible.
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