Paros en el tranvía, secundados por 100 % según sindicatos y 34 % según FGV

La segunda jornada de huelga en el tranvía de València, para la que se han convocado paros parciales entre las[…]

La segunda jornada de huelga en el tranvía de València, para la que se han convocado paros parciales entre las 7 y las 9.30 horas, ha sido secundada por el 100 % de los maquinistas, según fuentes sindicales, y por el 34 % según Ferrocarrils de la Generalitat (FGV).

Los paros parciales de hoy estaban convocados entre las 7 y las 9.30 horas de hoy y entre las 18.30 a 20.45 horas, y los servicios mínimos establecidos son del 70 %.

La huelga sigue mañana de 7.30 a 10 horas y de 19 a 21 horas; el viernes de 8 a 10 horas y de 19.15 a 21.15 horas; el sábado de 9:45 a 11.45 horas y de 19 a 21 horas; y el domingo de 11 a 13 horas y de 19.30 a 21 horas.

El presidente del comité de empresa, Antonio Soler, ha asegurado a EFE que la totalidad de los conductores del tranvía han secundado el primero de los paros convocados hoy, mientras que desde la dirección de FGV, cifran el seguimiento del primero de los paros de hoy en el 34 por ciento.

Soler ha insistido en la falta de maquinistas de tranvía, y pide que se busque una solución temporal hasta que la legislación permita incrementar la plantilla, pues cree que la responsabilidad no la pueden tener los trabajadores.

Desde la empresa insisten en que la ley de estabilidad presupuestaria impide contratar más personal; recuerdan que los turnos actuales fueron propuestos y aprobados por los sindicatos, y aseguran que tanto el servicio como las condiciones laborales están garantizados con la plantilla actual.

Reconocen que con más maquinistas tendrían más margen y podrían ofrecer todas las frecuencias de tranvía que les gustaría, pero reiteran que no hay posibilidad legal de hacerlo y que el servicio está garantizado, igual que las horas de descanso de los trabajadores.

Fuentes de FGV han asegurado a EFE que la empresa actúa dentro los márgenes que permite la legalidad y ha ofrecido algunas soluciones intermedias, como la creación de bolsas de trabajo para cubrir bajas de larga duración, y consideran que la huelga "castiga injustamente a los usuarios".

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