Inician huelga los trabajadores de seguridad del aeropuerto de Ibiza

Los trabajadores de la empresa de seguridad del aeropuerto de Ibiza, Prosegur, han comenzado hoy una huelga indefinida con denuncias de "boicot" por los servicios mínimos, que son del 90%, pero también por la contratación de nuevos trabajadores con motivo del paro.

Según explica la portavoz de Comisiones Obreras (CCOO), Ana López, en esta jornada de inicio de la huelga hay más empleados trabajando que en los días habituales.

A los servicios mínimos del 90%, se suma la contratación hasta 13 nuevos trabajadores para cubrir la huelga, que afecta a los 159 empleados de la empresa de seguridad. Además, "hay eventuales que han hecho turno de tarde y se quedaron hasta las seis de la mañana. Hicieron doble turno de 16 horas para boicotearnos la huelga", critica López.

Precisamente, una de las reivindicaciones de los trabajadores es el incremento de la plantilla para terminar con "las cargas de trabajo excesivas y los incumplimientos de descanso de servicio a servicio" que denuncian.

"El personal que llevamos reclamando meses lo han puesto ahora para la huelga. Si tenemos que seguir con la huelga para que el aeropuerto sea más seguro y menos precario para nosotros, tendremos que seguir", ha añadido la portavoz de CCOO.

La huelga comenzó a medianoche con una concurrida protesta en la puerta de la terminal y de momento transcurre sin incidencias.

Los trabajadores han vuelto esta mañana a concentrarse en la entrada del aeropuerto para hacer ver su descontento con las condiciones laborales de la empresa Prosegur, que comenzó su concesión en noviembre del año pasado.

Entre sus reivindicaciones, piden que el plus de 200 euros que se paga a los 93 empleados eventuales contratados para la temporada también se les abone a los 66 empleados fijos y fijos discontinuos.

Además, piden que se les pague el aparcamiento, y entre cuestiones, denuncian que carecen de prevención de riesgos de salud, y que hay conflictos en los procedimientos y maneras de trabajar, debido a que no hay "órdenes por escrito" y no tienen tiempo "para leer procedimientos, ni instrucciones".

También aseguran que las tras la última reunión no han tenido noticias de la empresa.

Desde AENA señalan en una nota que es responsabilidad de la empresa adjudicataria ajustar "los medios materiales y humanos" necesarios para la correcta ejecución del servicio.

"Respecto al personal, al adjudicatario se le obliga expresamente a realizar su actividad con una plantilla de trabajadores adecuada para el rendimiento óptimo y calidad del servicio", ha señalado el ente aeroportuario, que recuerda que la empresa debe cumplir "toda la normativa aplicable a los trabajadores en materia de trabajo, empleo, seguridad social y prevención de riesgos laborales".

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