CCOO pide que se mantengan autobuses y empleos del transporte rural de Cuenca
El sindicato CCOO ha exigido hoy que se mantengan los autobuses de transporte de viajeros en el ámbito rural de[…]
El sindicato CCOO ha exigido hoy que se mantengan los autobuses de transporte de viajeros en el ámbito rural de la provincia de Cuenca y que se garantice la subrogación para los empleados de las líneas que ahora gestiona la empresa Monbús.
En una nota de prensa, el responsable del sector de carretera de la Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de CCOO de Cuenca, Ángel Luis Castellano Bobillo, ha exigido al Ministerio de Fomento y al Gobierno de Castilla-La Mancha "el mantenimiento de los servicios y de todos los puestos de trabajo" en las líneas que ahora gestiona la citada empresa.
Bobillo ha hecho esta reclamación "ante la incertidumbre que sigue rodeando al futuro de los servicios de transporte de viajeros de las denominadas VAC-114 (Cuenca-Valencia-Albacete) y VAC-212 (Puertollano-Albacete-Valencia) y que transcurren en buena parte por municipios de La Mancha y la Manchuela conquenses".
Asimismo, ha indicado que para garantizar el empleo, la empresa que resulte concesionaria de estos servicios "debe subrogarse a los casi treinta trabajadores, algunos con centros de trabajo en la provincia de Cuenca".
Así lo establece el acuerdo marco estatal de transporte de viajeros, que indica que "cuando se produzca la sucesión de un nuevo operador de transporte por finalización, cualquiera que sea la causa, del servicio de transporte regular permanente de uso general, se producirá la subrogación por la empresa entrante en los contratos de trabajo de los empleados adscritos al servicio", ha añadido.
Castellano Bobillo ha advertido que la supresión de estas líneas, "además del perjuicio sobre los empleados de la empresa Monbús que sigue prestando este servicio (en la que se integran Alsina y Requenense) acarrearía también una pérdida de calidad en un servicio de competencia pública".
Y este servicio "es un elemento de vertebración territorial y comunicación entre municipios, siendo el desarrollo de estas zonas rurales siempre el mayor perjudicado", ha recalcado el responsable de carretera de la FSP de CCOO de Cuenca.
Por ello, ha apelado a la transparencia de las administraciones para que el sindicato "pueda intervenir institucionalmente, y en cumplimiento de las leyes y disposiciones que habilitan y legitiman a CCOO para la participación en los procesos de elaboración y licitación".
También va a hacer un seguimiento para que las administraciones "requieran y exijan a las empresas concesionarias de todos los derechos económicos y sociolaborales de las personas trabajadoras".
En este sentido ha afirmado: "por parte de CCOO no vamos a escatimar esfuerzos y acciones legales para evitar más perjuicios a los que siempre pagan el pato en estas situaciones: los trabajadores".
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