CCOO CLM constituye mañana sector ferroviario e impulsará un pacto regional

CCOO constituirá mañana, en Alcázar de San Juan, su sector ferroviario en Castilla-La Mancha, para coordinar las propuestas, reivindicaciones y actuaciones provinciales para acabar con "el continuo desmantelamiento del sector" y promoverá, además, un pacto regional por el ferrocarril.

Así lo ha anunciado hoy el sindicato en un comunicado en el que exige que la comunidad autónoma "sea escuchada y atendida en la planificación estratégica de trazados e inversiones, tanto en el ferrocarril convencional como en Alta Velocidad, el servicio de viajeros y el transporte de mercancías".

Para ello, CCOO celebrará mañana en la localidad alcazareña una jornada centrada en el ferrocarril, que comenzará con una asamblea sobre la situación del empleo, relaciones laborales y negociación colectiva en Renfe, Adif y sus contratas a cargo del secretario general del Sector Ferroviario Estatal, Manuel María Nicolás.

Posteriormente, el sindicato ha convocado una concentración en la estación de ferrocarril y, finalmente, celebrará la I Conferencia Congresual para constituir el Sector Ferroviario de la FSC CLM.

"Es la hora de unir a los castellanosmanchegos para defender el ferrocarril, como se ha empezado a hacer en Toledo con el Pacto Social por el Ferrocarril, impulsado por CCOO, UGT y Fedeto, ha subrayado.

Al respecto, la secretaria regional de FSC CCOO, Lola Cachero, ha incidido en la unidad para "conseguir que el ferrocarril sea una palanca de futuro para la región" y ha exigido inversiones en la red convencional y la planificación estratégica de las futuras comunicaciones ferroviarias del centro, sur, este y oeste de la Península Ibérica.

Aunque ha valorado la reciente reunión del Ejecutivo regional con Renfe, ha lamentado "la falta de contenidos y la poca relevancia tanto de las propuestas de una parte como de los compromisos de la otra".

En este sentido, ha valorado que es la primera vez en muchos años que el Gobierno autónomo se sienta a plantear sus reivindicaciones a Renfe, aunque ha considerado que "hay que ir mucho más allá de la sustitución de los trenes de la línea Madrid-Extremadura, de anunciar estudios sobre la conexión ferroviaria de Toledo con Cuenca y Albacete, o de volver a anunciar el Avant a Cuenca".

Cachero ha criticado, además, que en la reunión celebrada el pasado día 7 "no se hablara de poner fin al abandono de las estaciones del tren de importantes poblaciones de la región, muchas de ellas sin personal que las atienda y en lamentable estado de deterioro, ni tampoco de reabrir estaciones ya cerradas".

Mientras, el responsable del sector ferroviario de CCOO en Ciudad Real, Fernando García, ha entendido que "Castilla-La Mancha tiene que aprovechar la capacidad ferroviaria de Alcázar de San Juan y su situación estratégica para que se convierta en un importante nodo logístico intermodal a nivel internacional, tal y como promovía el Plan Transeuropeo de Transporte".

García ha lamentado, por último, que en la reunión no se cuestionara la decisión del ministerio de Fomento y de Renfe de poner un nuevo servicio de circulación a partir del próximo día 26, un tren Talgo con salida de Madrid y destino a Granada, sin parada en Alcázar de San Juan.

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