Volkswagen incorpora en España la versión híbrida enchufable del Passat

La automovilística alemana Volkswagen ha incorporado al mercado español la versión híbrida enchufable del modelo Passat, cuyos precios son de 45.290 euros para la berlina y de 46.900 euros para la familiar o Variant (precios sin descuentos ni campañas).

El Passat GTE alcanza una autonomía total de hasta 1.114 kilómetros, y en modo puramente eléctrico puede recorrer hasta 50 kilómetros.

Para recargar sus baterías, se puede optar por la instalación doméstica, con la que se invierten 4 horas y 15 minutos, o por el Wallbox (dispositivo de recarga de pared), que reduce la operación a 2 horas y 30 minutos.

En el exterior, el Passat GTE se identifica por la franja azul situada encima de su parrilla frontal y los faros delanteros, en los que la luz diurna adopta la forma de C característica de la movilidad eléctrica de la marca, ha explicado en un comunicado.

El parachoques también es específico para este modelo y completan el diseño exterior los logos GTE delante, detrás y en los laterales, junto con los embellecedores cromados de los tubos de escape y las pinzas de freno en azul.

El color azul también es protagonista en el interior, concretamente en la luz ambiental, las costuras del volante multifunción en cuero y el pomo del cambio de marchas.

Volkswagen ha destacado que el cuadro de instrumentos está definido para recoger las funciones específicas de la propulsión híbrida enchufable, como por ejemplo el botón GTE, que activa la combinación de propulsión eléctrica y de combustión.

También el sistema de infoentretenimiento contiene características particulares de esta propulsión.

Volkswagen añade al equipamiento del Passat un paquete con motivo del lanzamiento del GTE que incluye la cámara de marcha atrás "Rear Assist", los faros delanteros LED High, el cuadro de mandos digital y configurable "Volkswagen Digital Cockpit", el sistema de radio y navegador "Discover Pro" y las llantas de aleación "Dartford" de 18 pulgadas.

Respecto a la motorización, ofrece un propulsor de gasolina TSI 1.4 de 156 CV y un motor eléctrico que genera 115 CV. Juntos, alcanzan 218 CV y entregan un par máximo de 400 Nm.

El consumo es de 1,6 litros a los 100 km en la berlina y 1,7 litros en el Variant, con unas emisiones de CO2 de 37 g/km y 39 g/km, respectivamente.

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