Stinger, la berlina más deportiva de Kia, a la venta desde 37.900 euros

Kia pondrá a la venta en
noviembre en España la que hasta el momento es su berlina más
deportiva, Stinger, que tiene un precio de partida de 37.900 euros
con el motor diésel 2.2 de 200 CV y el acabado de acceso Style.

En rueda de prensa, el director general de Kia Motors Iberia,
Emilio Herrera, ha asegurado que las primeras unidades llegarán a
los concesionarios a finales de este mes y que en el precio se
incluyen tres años de mantenimiento gratis.

A España le han adjudicado para el primer año completo de ventas
250 unidades, ha indicado, al tiempo que ha explicado que Stinger no
es un modelo de volumen, si no de imagen de marca, para estar en un
segmento muy competitivo y premium.

El Kia Stinger es una berlina dos volúmenes con la que el
fabricante surcoreano recupera el espíritu de los Gran Turismo
clásicos.

Su diseño se ha inspirado en el Kia GT Concept de 2011 y su
nombre procede del prototipo GT4 Stinger presentado en el Salón de
Detroit de 2014.

Diseñado en Fráncfort (Alemania) y puesto a punto en el circuito
germano de Nürburgring, el Stinger se comercializa, además de con el
citado motor diésel, con otros de gasolina: un 2.0 turboalimentado
de 255 CV y un 3.3 V6 biturbo de 370 CV.

Todos van ligados a caja automática de ocho relaciones de
convertidor de par de fabricación propia.

El propulsor diésel genera los 200 CV a 3.800 rpm, con un par
máximo de 440 Nm disponible entre 1.750 y 2.750 rpm, con los que
puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar los 225
km/h de velocidad máxima.

El propulsor de gasolina "Theta" de cuatro cilindros
turboalimentado y 2.0 entrega 255 CV de potencia y su par máximo es
de 353 Nm.

Por su parte, el motor más potente del Stinger es el "Lambda II"
de gasolina V6 biturbo de 3.3 litros y 370 CV, cuyo par máximo es de
510 Nm.

Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza una velocidad
máxima de 270 km/h, lo que le convierte en el Kia de serie más
potente hasta la fecha.

También es la primera berlina de Kia disponible con tracción
trasera o total (solo para las versiones 2.2 CRDi xTreme y GT Line,
y 3.3 T-GDi GT).

El Kia Stinger, que mide 4,8 metros de largo, 1,80 metros de
ancho y 1,40 metros de alto, puede elegirse con los acabados Style,
xTreme, GT Line y GT.

En el Style son de serie el climatizador bizona, las llantas de
aleación de 18 pulgadas, el sistema de mantenimiento de carril, el
de reconocimiento de señales de tráfico, la frenada de emergencia,
el sistema dinámico de luces de carretera, el control de crucero
adaptativo, la pantalla de 7 pulgadas con navegación y el botón de
arranque, entre otros elementos.

El xTreme añade techo solar panorámico, tapicería de piel,
asientos delanteros y traseros calefactables (también el volante) y
head-up display.

La terminación GT Line suma llantas de 19 pulgadas, detector de
ángulo muerto, faros LED, sistema de audio premium o portón con
función de manos libres; y la GT sistema de tracción total 4x4 y
tapicería específica.

Exteriormente es reconocible por la forma de "botella de Coca
Cola" en los flancos del coche, lo que realza la fuerza visual en la
línea de hombros; por una línea de techo baja, con el parabrisas y
la luneta muy inclinados; un faldón con cuatro salidas de escape
ovales y la parrilla "tiger-nose" característica de Kia.

Estos son los precios oficiales que ha facilitado la marca:

Versión Potencia PVP

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Diésel

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2.2 CRDi Style 200 CV 37.900

2.2 CRDi xTreme 200 CV 41.650

2.2 CRDi xTreme 4x4 200 CV 43.650

2.2 CRDi GT Line 200 CV 47.150

2.2 CRDi GT Line 4X4 200 CV 49.150

Gasolina

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2.0 T-GDi Style 255 CV 38.900

2.0 T-GDi xTreme 255 CV 42.650

2.0 T-GDi GT Line 255 CV 48.150

3.3 T-GDi GT 4X4 370 CV 54.150

EFE

jmj

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