Sector aéreo pide más rapidez en la ampliación del aeropuerto de Lisboa

El sector aéreo pide soluciones para ampliar con más rapidez las instalaciones del aeropuerto de Lisboa, que se encuentra saturado, por lo que se planea la construcción de una infraestructura complementaria en Montijo, a unos 30 kilómetros al sur de la capital.

La urgencia de poner solución a la saturación del aeropuerto lisboeta fue uno de los temas principales de la IV Cumbre de Turismo celebrada hoy en la capital lusa, en la que el presidente de la aerolínea portuguesa TAP, Antonoaldo Neves, lamentó que todavía no haya fechas "para nada".

Neves aseguró que los retrasos de los vuelos de TAP en los últimos meses se deben, en parte, a las limitaciones del aeropuerto e indicó que la compañía va a gastar 100 millones de euros en 2018 en costes derivados de esos retrasos, el doble de lo que suele gastar al año.

Por su parte, el presidente de NAV -que gestiona el espacio aéreo luso-, Jorge Ponce Leão, señaló que algunos días de agosto el aeropuerto operó prácticamente al 100 % de su capacidad máxima.

Ponce Leão alertó de la necesidad de facilitar salidas rápidas de vuelos, y el consejero delegado de la gestora aeroportuaria lusa ANA, Thierry Ligonniére, reiteró que es urgente cerrar la pista secundaria del aeropuerto para aumentar la capacidad de estacionamiento de aviones.

También participó en la cumbre el ministro de Planificación e Infraestructuras de Portugal, Pedro Marques, que afirmó que las inversiones en aeropuerto de Lisboa avanzarán "a corto plazo", antes incluso de la estructura de Montijo, para la que esperan tener un acuerdo definitivo con ANA "en breve".

La saturación del aeropuerto de Lisboa también fue abordada en la inauguración de la cumbre por el primer ministro luso, António Costa, que defendió que "no hay otra solución" que ampliar su capacidad a través de Montijo.

Para el primer ministro, la ampliación es necesaria desde hace diez años dado el ritmo de crecimiento del aeropuerto de Lisboa, que en 2017 registró 26,7 millones de pasajeros.

En la misma sesión, el presidente de la Confederación del Turismo Portugués (CTP), Francisco Calheiros, aseguró que la falta de una infraestructura aérea provoca que Portugal pierda un millón de turistas al año.