SEAT dice flexibilidad y productividad serán palancas claves en próximos años

La automovilística española SEAT, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha apuntado hoy que "la flexibilidad y la productividad serán palancas claves en los próximos años".

Así lo ha explicado hoy el presidente de SEAT, Luca de Meo, en un encuentro con medios en las jornadas previas para la prensa del Salón del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre).

El presidente de la marca española ha apuntado que el dejar de producir 10.000 motores entre septiembre y diciembre en la planta de Martorell -como consecuencia de los ajustes que se realizarán para adaptar la fabricación al ritmo más lento de llegada de los nuevos motores homologados- ha permitido a la empresa formar a la plantilla en la fabricación de otros modelos.

Asimismo, De Meo ha avanzado en que "se van a cancelar unos turnos pero no va a tener impacto a nivel de empleo", antes de puntualizar que quieren evitarlo.

"Es algo muy práctico, ya que si faltan motores en la línea de montaje del León y se necesitan producir más modelos Arona e Ibiza, hay gente que está formada", ha hecho hincapié De Meo.

El directivo de SEAT ha recalcado que "hay que prepararse para los próximos dos o tres años de incertidumbre y necesitamos flexibilidad, que va a ser muy importante, pero no sólo para SEAT, sino para todo el mundo, ya que las reglas van a cambiar tres veces en tres años".

Para De Meo, lo que se ha hecho en SEAT -en relación a la entrada del nuevo protocolo de medición de emisiones WLTP- "ha sido una referencia para el Grupo Volkswagen, ya que no hemos perdido ningún coche hasta las vacaciones".

Preguntado por el retraso en las entregas de los modelos Ibiza, De Meo ha dicho que es "de dos o tres meses".

Sobre la marca Cupra, De Meo ha comentado que "en los próximos cuatro o cinco años veremos si fue una buena idea o no", al tiempo que ha recalcado que el lanzamiento de Cupra "va a contribuir a mejora la imagen de SEAT".

En cuanto a las ventas de la marca en el mercado nacional, De Meo ha incidido en que "hasta agosto se han incrementado las entregas un 22 % en SEAT y un 50 % en Cupra".

Asimismo, el directivo italiano ha recalcado que "en septiembre se ha notado una caída de ventas debido al efecto de anticipación que hubo en agosto, mes en el que hubo un crecimiento de casi el 40 %".

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