SEAT completa la gama del Ateca con el acabado FR (desde 31.340 euros)

Seat ha completado la gama de acabados de su primer SUV, el Ateca, con la terminación deportiva FR, que se[…]

Seat ha completado la gama de acabados de
su primer SUV, el Ateca, con la terminación deportiva FR, que se
puede elegir, desde 31.340 euros (sin descuentos), con el nuevo
motor de gasolina 2.0 TSI de 190 CV.

En la presentación a la prensa de la versión FR, los
representantes de la marca han asegurado que, por el momento, no
habrá una variante Cupra (la más racing), aunque han reconocido que
lo están estudiando.

Lo que sí han descartado es que comercialicen una motorización de
gas natural para el Ateca, ya que ésta es demandada mayoritariamente
por las empresas, que todavía no están renovando sus flotas con SUV.

El Ateca FR se puede elegir con los motores diésel 2.0 TDI (de
150 y 190 CV) y gasolina 1.4 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV.

En los dos diésel y en el gasolina de 190 CV la tracción integral
(4Drive) y la caja automática DSG de doble embrague de siete
relaciones son de serie, mientras que en el gasolina de 150 CV son
opcionales.

Exteriormente, la terminación FR se diferencia del resto de gama
por las llantas de 18 pulgadas (de 19 opcionalmente), porque toda la
carrocería va pintada del mismo color (en los SUV los parachoques y
los pasos de rueda suelen ir en negro por el tema de los arañazos en
el campo), por el espoiler trasero y por la rejilla frontal en negro
brillante, entre otros elementos.

Interiormente, el color predominante en el tablero es el negro,
que contrasta con el logo FR del volante y la palanca de cambios,
así como por los pedales de aluminio.

En el equipamiento de serie del FR sobresalen los faros full Led,
el control de crucero adaptativo, el detector de ángulo muerto, la
cámara de visión de 360º, el asistente de aparcamiento, la apertura
eléctrica del portón del maletero o la pantalla TFT de ocho pulgadas
con navegador.

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SEAT ofrece para los 4Drive el control de chasis adaptativo (DCC)
con distintos reglajes (confort, normal y sport) de la suspensión.

Casi un año después del lanzamiento, el Ateca completa con el FR
su listado de acabados, que hasta su llegada se componía de
Reference, Style, Style Plus, Xcellence y Xcellence Plus.

El precio de partida del FR (31.340 con el motor 1.4 TSI de 150
CV, manual y tracción delantera) puede rebajarse hasta 27.840 euros
con los distintos descuentos (entre ellos por financiar la compra)
que ofrece la marca.

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Por 300 euros se amplía la garantía dos años más (hasta cuatro) y
se incluye mantenimiento gratuito durante cuatro años y otros tantos
de asistencia en carretera. Por 200 euros más un seguro a todo
riesgo durante un año.

Estos son los precios (sin descuentos) que ha facilitado la marca
del Ateca FR:

Versión emisiones Imp.Matric. PVP

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Gasolina

1.4 EcoTSI 150 CV FR 123 4.75% 31.340

1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7 FR 125 4.75% 33.490

1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive FR 139 4.75% 34.000

1.4 EcoTSI 150 CV DSG-6 4Drive FR 144 4.75% 36.150

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2.0 EcoTSI 190 CV DSG-7 4Drive FR 159 4.75% 37.660

Diésel

2.0 TDI CR 150 CV 4Drive FR 129 4.75% 36.430

2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7 FR 135 4.75% 40.730

EFE

jmj

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