Plataforma pide a Gobierno dote de personal a inspección del puerto de Motril

Colectivos empresariales, sociales y económicos y partidos políticos han acordado crear una plataforma de apoyo al puerto de Motril (Granada) para pedir al Gobierno que dote de personal al punto de inspección de productos de origen no animal con el que cuenta la dársena desde 2009.

Esta falta de personal podría ocasionar la perdida de la línea marítima que, desde la semana pasada, une al puerto de Motril con el de Tanger Med, al no poder realizarse las inspecciones de mercancías los fines de semana, lo que ya ocasionó los pasados sábado y domingo que se suspendiera esta conexión, promovida por la naviera FRS.

En un acto al que han asistido la Cámara de Comercio de Motril, representantes del equipo de gobierno municipal, formado por PSOE y PA, así como el PP, -ha excusado su presencia la asociación de empresarios de la costa tropical-, se ha dado a conocer que Motril cuenta con este centro de inspección desde 2009, año desde el que se ha estado solicitando sin éxito la dotación de personal fijo.

La falta de personal ha sido suplida con funcionarios que de forma provisional se desplazaban desde Málaga de lunes a viernes.

El problema se ha acrecentado con la entrada en servicio, de forma diaria, de la línea de mercancías que une Motril con Tánger.

La alcaldesa de Motril, Flor Almón (PSOE), ha anunciado el acuerdo para crear una plataforma con agentes sociales, económicos y políticos para reivindicar este servicio al Gobierno central.

Según la alcaldesa, se trata de un servicio básico que el Gobierno debe dotar de personal porque no hacerlo sería una "discriminación" con respecto a otros puertos de Andalucía, y que es necesario, dice, para que continúe operando la nueva línea marítima y se instalen nuevas empresas relacionadas con la alimentación.

Almón ha explicado que hasta ahora hay un inspector itinerante dependiente del puerto de Málaga que de lunes a viernes viaja a Motril cuando se recibe mercancía y, una vez que se solicita su desplazamiento 24 horas antes, lo que en muchos casos no es viable.

Dice que para convertirse en un importante nodo comercial, el puerto de Motril necesita inspectores fijos que trabajen en él para supervisar las mercancías que se reciban cualquier día y a cualquier hora, porque "solo así se instalarán las empresas interesadas".

El presidente de la Cámara de Comercio, Ángel Gijón, ha incidido en la importancia de contar con este servicio de inspección, que es a su juicio de interés general y repercute en las provincias de Granada y Jaén.

Por su parte la portavoz del PP en el Ayuntamiento, Luisa García Chamorro, ha trasladado su voluntad por intermediar con el Gobierno para el desarrollo del puerto, para lo que ya existen, dice.

Por su parte, la Subdelegación del Gobierno en Granada ha indicado en un comunicado que han colaborado "en todo momento" con la Autoridad Portuaria de Motril para la apertura de esta línea, y que, al no disponer esta provincia de dependencias de Sanidad, realizaron gestiones para que el servicio de inspección sanitaria estuviera cubierto por las de la Subdelegación de Málaga, designada para cubrir las necesidades de este tipo de actividades en Granada.

Según dice, el pasado 20 de enero la Subdelegación del Gobierno en Málaga ya informó por escrito a la dirección del puerto de que el servicio sería prestado, conforme a lo establecido por la dirección general de Coordinación de la Administración Periférica del Estado, por "funcionarios de la dependencia de sanidad en días y horas hábiles (lunes a viernes en horario de mañana) mediante el desplazamiento desde Málaga".

Pese a que el puerto de Motril no se incluye en una resolución del BOE de 2006 que sí establece para otros puertos españoles una inspección de 24 horas todos los días del año, el Gobierno, en un escrito del pasado 27 de enero, deja abierta la posibilidad de dotar al de Granada con personal inspector si la actividad comercial de esta línea se consolida y así lo requieren las circunstancias.

Pero la Subdelegación mantiene que, "a día de hoy" y según la dirección del puerto, los servicios de inspección solicitados se fijan de miércoles a viernes y no se prevé "a priori" aumentar la demanda.

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