Pastor elogia la fortaleza del puerto de Tarragona en agroalimentarios

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha elogiado hoy la fortaleza del puerto de Tarragona en el tráfico de productos agroalimentarios, en la clausura del congreso Agrofood celebrado en estas instalaciones.

El Agrifood International Congress esta organizado conjuntamente por Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) y, a lo largo de dos días, se han abordado aspectos como la legislación europea, la seguridad alimentaria o la logística.

La ministra ha expuesto que el puerto de Tarragona prevé cerrar el primer trimestre de 2016 con 2,4 millones de toneladas de agroalimentarios, un 9,6 % más que de enero a marzo del 2015.

Los puertos españoles movieron el año pasado cerca de 80 toneladas de productos agroalimentarios, lo que supone un 15 % del total de las mercancías manipuladas.

Según los datos manejados por la ministra, el sector agroalimentario español genera más del 9 % del PIB y exportó productos por un valor de 44.000 millones de euros el 2015.

"Con unas magnitudes tan contundentes es lógico que nos hayamos dotado de las infraestructuras necesarias para estar en disposición de dar salida y entrada a un volumen tan considerable de mercancías", ha expuesto ante un nutrido foro empresarial.

Así, ha subrayado que el puerto de Tarragona ha sabido posicionarse como un centro logístico agroalimentario de primer orden gracias a una estrategia de diversificación e internacionalización acertada.

Este enclave marítimo dispone de 560.700 metros cuadrados de superficie portuaria destinada a agroalimentarios, cuenta con una capacidad de almacenamiento de 1,25 millones de toneladas y presenta una productividad media de 500 toneladas/hora.

El año pasado, el puerto movió en total 33 millones de toneladas y aspira a cerrar este año con 35 millones.

Además, las exportaciones superaron los 6,2 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 17,7 % con respecto al 2014.

"El funcionamiento eficiente y competitivo de nuestros puertos redunda en los operadores de la comunidad portuaria y en el conjunto del tejido productivo", ha expuesto Pastor.

Pastor también ha elogiado la especialización de cada muelle del puerto en ""un producto o tipo de mercancía concreta".

Para ello, la APT ha contado con 144,5 millones de euros en el período 2012-2015 en el plan de inversiones públicas, otros 34,8 millones de euros del presupuesto de 2016 y una inversión privada de 23,6 millones de euros este ejercicio.

Pastor ha hecho hincapié en el valor de los puertos como plataformas logísticas y en las medidas para favorecer que sean competitivos, como la reducción de tasas, la introducción de bonificaciones y la ampliación de las concesión de 35 a 50 años.

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