Obras en tacón del ro-ro del puerto de Melilla permitirá atraques dobles

El presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Miguel Marín, ha presentado el proyecto de actuación sobre el tacón ro-ro del muelle nordeste III del puerto de Melilla que cuenta con el volumen de inversión de 1,6 millones de euros y que permitirá a dos buques poder descargar a la vez e incluso el amarre de barcos de pasajeros.

En rueda de prensa, Marín ha indicado que la obra ha sido adjudicada a la empresa Acciona, por 1,6 millones de euros y un plazo de ejecución de nueve meses y medio, con lo que si los trabajos se inician dentro de un mes como se tiene previsto, la actuación estará lista para el mes de julio.

La obra consiste en ganar 477 metros cuadrados en la intersección de los muelles nordeste II y nordeste III, que va a posibilitar "dar mayor operatividad al puerto de Melilla, al convertirlo en una instalación más eficiente, es decir, que ganamos en operatividad y en eficiencia", ha explicado.

De hecho, cuando la actuación esté finalizada, al contrario que ahora, dos barcos podrán atracar y realizar el desembarco de mercancías rodadas a la vez, y otra de las ventajas importantes es que podrá utilizarse también como zona de atraque y desembarco de buques de pasajeros en especial durante la Operación paso del Estrecho.

"Melilla, que no tiene autovías, los barcos se convierten en auténticas carreteras y para un puerto como el de la ciudad, sus infraestructuras portuarias son esenciales", en especial cuando en estos últimos años se han incorporado nuevas rutas y navieras, sin contar que hay fechas de mayor tránsito portuario como en la Operación paso del Estrecho.

Cuando finalice la obra del tacón del ro-ro, además de permitir que dos buques de mercancías puedan descargar a la vez, también un barco de pasajeros podrá atracar en el nordeste III, lo que permitirá poder ofertar a las navieras "que puedan operar con más frecuencia en la ciudad, por lo que creo que esta obra es una buena noticia".

Miguel Marín confía que a lo largo del verano de 2019 esta infraestructura pueda entrar en servicio permitiendo al puerto "dar un salto de calidad importante, y los primeros beneficiados serán los melillenses en general, y en particular los que opten por el transporte marítimo, así como las empresas del sector portuario".

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