La electrificación, pieza clave del Salón del automóvil de París

El Salón del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre), que este año celebra su 120 edición, abrirá mañana sus puertas a la prensa especializada con la electrificación, la movilidad urbana y la conducción autónoma como piezas claves de las novedades que presentarán los distintos fabricantes.

La edición de este año estará marcada por la ausencia de hasta 13 fabricantes, como son: Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ford, Infiniti, Jeep, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Volkswagen y Volvo.

En la edición de 2016, última cita que se celebró en la capital gala -ya que se alterna cada año con Fráncfort (Alemania)-, acudieron 1.072.697 visitantes y 10.000 periodistas de más de 100 países que cubrieron el que se define como el salón del automóvil líder en el mundo.

Además, el evento contará este año con una competición de 61 startups, que han sido elegidas entre 478 candidatas de 53 países, dedicadas a la industria de la automoción y al futuro de la movilidad, que expondrán sus ideas ante un jurado.

Para este año las marcas asistentes continuarán con la pauta marcada por la industria de la automoción con la presentación de modelos electrificados, ya sean eléctricos, híbridos, híbridos enchufables, de gas o de pila de combustible de hidrógeno.

Así, el grupo alemán Daimler y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi detallarán en una rueda de prensa conjunta las nuevas actualizaciones que llevarán a cabo ambos constructores.

Otra de las marcas que presentará novedades eléctricas es la francesa DS, del Grupo PSA, que desvelará hasta cuatro modelos electrificados (DS 3 Crossback E-Tense, DS 7 Crossback E-Tense 4x4, DS E-Tense FE 19 y DS X E-Tense).

La también gala Peugeot, que dará a conocer los planes de hibridación de la marca, mostrará un prototipo eléctrico que tiene una autonomía de 600 kilómetros en el ciclo WLTP y que puede recargarse en 25 minutos, el e-Legend Concept.

Asimismo, Citrën acudirá a la cita gala con el prototipo híbrido enchufable (PHEV) del C5 Aircross.

La surcoreana Kia enseñará su segundo modelo eléctrico para el mercado europeo, el Niro, que tiene una batería de alta capacidad de polímero de iones de litio con 64 kWh, que permite recorrer hasta 450 kilómetros con una sola carga y cero emisiones.

La checa Skoda tendrá como protagonista al prototipo híbrido enchufable Vision RS, con 245 CV y una autonomía en modo eléctrico de 70 km.

La española Seat desvelará en la cita parisina el Arona de gas natural comprimido (GNC), que será el cuarto modelo de la marca en montar este tipo de propulsores tras el Ibiza, León y Mii.

Por su parte, las marcas premium llegan a la capital parisina con modelos muy esperados por los aficionados al automóvil. Es el caso de la alemana BMW, que desvelará como primicia mundial la séptima generación del Serie 3 Sedan, el descapotable biplaza Z4, la cuarta generación del X5 y el Serie 8 Coupé.

Por parte de Mercedes-Benz se podrán contemplar hasta tres primicias mundiales -el Clase B, el GLE y el Mercedes-AMG A 35 4MATIC-, así como su nuevo vehículo eléctrico EQC y el nuevo Clase A Sedan.

Los estrenos de las marcas japoneses estarán liderados por el nuevo coupé deportivo premium RC 300h y por el modelo LC 'Yellow Edition' de Lexus.

Por parte de Toyota, el Corolla hybrid Touring Sports, la variante de carrocería familiar del nuevo Corolla, será el modelo que acapare los focos de la marca nipona.

En total, en París se darán a conocer más de 50 novedades mundiales y europeas en un año que destaca por la ausencia de hasta 13 marcas y por la continua caída en las ventas de modelos con mecánicas diésel.

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