La ATM alcanzó el récord de 939,3 millones de viajes en 2015, un 2,5 % más

La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Barcelona cerró el ejercicio del 2015 con un récord histórico de viajes, 939,3[…]

La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Barcelona cerró el ejercicio del 2015 con un récord histórico de viajes, 939,3 millones, un 2,5 % más que en el año anterior.

Según ha informado hoy el departamento de Territorio, en cifras absolutas supone un incremento anual de 23 millones de viajes más que en el año 2014, superando en 2 millones el máximo histórico del año 2011.

El ámbito del sistema tarifario integrado representa 346 municipios y un total de 5,7 millones de habitantes.

Por modos de transporte, los autobuses interurbanos de la Generalitat han aumentado un 4,2 % los viajeros, debido tanto al incremento de la demanda como a la puesta en servicio de nuevas líneas de autobuses de altas prestaciones.

Los autobuses de AMB también han crecido un 4,2 %, el tranvía, un 3,8 %, y las líneas de Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), un 3,2 %.

En cifras absolutas, el metro, con 385 millones de viajeros, es el medio de transportes que más ha crecido, al ganar 9,3 millones respecto al 2014.

Durante la crisis, el sistema de transporte público sufrió un descenso de usuarios, pero, en el último semestre del año 2013, se rompió esta tendencia y desde el verano de ese año el sistema de transporte público ha recuperado más de 50 millones de viajeros.

La utilización de títulos integrados de ATM supone el 72,22 % del total de validaciones que se realizaron el año pasado en el sistema de transporte público, un punto más que en el año 2014.

También se ha producido un cambio en el uso de los títulos integrados, con un descenso de las tarjetas multiviaje en favor de los abonos integrados.

Durante el año 2015, se realizaron más de 107 millones de viajes con títulos sociales integrados, que aumentaron 12 millones respecto al año anterior.

Por ello, en el año 2015, las administraciones destinaron 36 millones para cubrir la menor aportación de niños, jóvenes, familias numerosas, familias monoparentales o personas en paro, un 10,5 % más respecto a 2014.

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