Ford presenta la nueva versión del Fiesta ST200 de 200 CV

El fabricante estadounidense Ford presenta la nueva versión ST200 de 200 CV del Fiesta ST, que ofrece un 10 % más de potencia y un 20 % más de par para obtener una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

Coincidiendo con los 40 años de producción del Fiesta, la firma ha realizado este vehículo que presenta un chasis ST optimizado con suspensiones y dirección revisadas para una mejor dinámica de conducción, ha explicado la automovilística en un comunicado.

La fabricación del Fiesta ST200, que cuenta con unas especificaciones exclusivas que incluyen un exterior en color Storm Grey, distintivas llantas mecanizadas de aleación en color negro mate y detalles especiales en el interior, empezará en junio y las primeras entregas a los clientes se producirán poco después.

El motor EcoBoost 1.6 de este modelo utiliza una nueva calibración para llegar a los 200 CV -dos veces la potencia ofrecida por su predecesor, el Fiesta XR2, hace 20 años- y un par motor de 290 Nm, con 15 CV adicionales y 30 Nm más disponibles durante 20 segundos usando la sobrepresión transitoria.

La relación final de 4,06 -más corta que los 3,82 del Fiesta ST- potencia aún más las recuperaciones. La aceleración de 50 a 100 km/h es de 5,2 segundos en cuarta velocidad, mientras que la máxima es de 230 km/h.

La dinámica de conducción ha sido reforzada con mejoras en el control de par vectorial (eTVC) y los tres modos del control de estabilidad electrónico (ESC).

El sistema eTVC aplica fuerza de frenado a la rueda interior en curva para mejorar el agarre en carretera y reducir el subviraje sin afectar a la velocidad, asegura Ford.

El ESC ofrece intervención plena en el sistema, modo de deslizamiento amplio con intervención limitada y, además, se puede desactivar.

Respecto a los frenos, lleva discos de 278 mm delante y 253 mm detrás y un mayor cilindro maestro en tándem que en los modelos Fiesta estándar.

En el campo tecnológico, equipa el sistema SYNC de Ford con activación por voz y sistema de entretenimiento con pantalla de 5 pulgadas.

El vehículo también monta faros con luces LED diurnas para una mayor presencia en carretera, un 'sound symposer' que canaliza el ruido motor hacia la cabina para asegurar que el rugido del motor es integral en la experiencia de conducción y el sistema MyKey, que permite al propietario fijar la velocidad y volumen de audio máximos, y asegura que no se desactivan elementos de seguridad cuando se permite el uso del coche a otras personas.

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