FGV pide al comité de huelga que clarifique sus peticiones

La dirección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha instado hoy al comité de huelga de Metrovalencia y TRAM d'Alacant que "clarifiquen sus peticiones y concreten de forma unitaria las propuestas que quieren negociar para poder llegar a un acuerdo lo antes posible".

Así lo ha explicado en un comunicado el director gerente de la entidad, Andrés Sánchez Jordán, que ha recordado que la empresa en todo momento "está dispuesta a seguir negociando con los representantes pero para eso se necesita que concreten los aspectos que están encima de la mesa de la negociación".

Según ha señalado, después de seis reuniones los sindicatos "siguen sin detallar los planteamientos concretos y de forma unitaria, lo que hace muy difícil avanzar en las negociaciones para acabar con los paros y ofrecer a los usuarios un servicio adecuado de transporte público".

De hecho, ha advertido de que en las negociaciones, los sindicatos "nunca han cerrado puntos determinados de negociación y después de varias reuniones se ha conseguido llegar a acuerdos a través de las propuestas realizadas por FGV sobre habilitaciones pero el resto de propuestas que la empresa ha ofrecido han sido rechazadas sin dar una explicación clara al respecto".

Por ello, este martes se ha mantenido una nueva reunión entre la dirección de FGV y de la Conselleria de Obras Públicas con los sindicatos para pedirles "concreción" porque, tal y como ha destacado Sánchez Jordán, "los motivos genéricos y amplios por los que convocaron la huelga y los que han explicado públicamente es la Ley de Seguridad Ferroviaria impulsada por el gobierno valenciano".

Sin embargo, en este punto "los sindicatos han reconocido que saben perfectamente que ya han podido realizar aportaciones en el proceso de participación pública y son conscientes que la ley ya está en tramitación parlamentaria".

Jordán ha recordado que la Ley de Seguridad Ferroviaria impulsada por el gobierno valenciano, para cumplir el mandato de Les Corts Valencianes, después de sufrir el peor accidente de metro de la historia, "no es una ley exclusiva de FGV porque contempla no solo a los trabajadores de todas las empresas ferroviarias sino también a los propios usuarios".

"Lo que se pretende es garantizar la seguridad de todos los que usan el transporte público y velar por el interés general de todos y no solo de unos pocos", ha indicado.

Por ello, desde la dirección de FGV y de la Conselleria de Obras Públicas se han mostrado una vez más "dispuestos a negociar con aspectos reales sobre la mesa porque los usuarios del transporte público no merecen sufrir un deterioro en el servicio por falta de una concreción en la negociación que no permite avanzar", ha indicado Jordán.

Ante esto, los sindicatos se han comprometido durante la reunión de esta tarde a especificar los motivos concretos para intentar llegar a un acuerdo, han informado la Generalitat.

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