Endesa y TMB presentan proyecto de carga ultrarrápida en autobuses eléctricos

Endesa y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) han presentado hoy el proyecto de carga ultrarrápida para autobuses eléctricos.

Este sistema permite cargar el 80 % de la batería del autobús en cinco minutos gracias a un cargador que se conecta a un pantógrafo instalado en el techo del vehículo que, a través de un sensor, detecta cuándo ha llegado al punto donde está el módulo donde tiene que cargarse, según ha explicado la compañía en un comunicado.

El sistema de carga ultrarrápida cuenta con una potencia de 400 kW y consiste en un módulo de unos cinco metros de altura que se ubica en la parada final de línea del autobús, donde se detiene unos minutos antes de iniciar de nuevo su trayecto.

El cargador estará conectado al centro de control de Endesa, desde donde se compartirán los datos con TMB y que permitirán saber en tiempo real la actividad que está desarrollando el dispositivo y el estado del vehículo conectado.

La puesta en marcha del cargador ha requerido la instalación de un centro de transformación subterráneo exclusivo para su funcionamiento, ha señalado la empresa.

La línea de autobuses que se beneficiará de este sistema es la H16 que une el Fórum de Barcelona con la Zona Franca, trazando una línea paralela al mar de unos 12 kilómetros de longitud.

En esta línea de la nueva red de autobuses se integrarán dos vehículos articulados de 18 metros de largo, totalmente eléctrico, del modelo Solaris Urbino E18, los primeros de estas dimensiones fabricados en Europa.

El desarrollo del pantógrafo se enmarca en el proyecto ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System, o Sistema de Autobuses Urbanos de Emisión Cero) de promoción de movilidad eléctrica urbana, financiado por la Unión Europea, y en el que participan ocho ciudades comunitarias.

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