El PP preguntará a Ábalos qué conexión defiende entre la "Y" vasca y Navarra

El presidente del PP de Álava, Iñaki Oyarzábal, ha anunciado hoy que preguntará en el Senado al ministro de Fomento, José Luis Ábalos, qué opción defiende el Gobierno de España para conectar la red ferroviaria de alta velocidad de Euskadi, conocida como la "Y" vasca, con Navarra.

Oyarzábal y la portavoz del PP en el Ayuntamiento de Vitoria, Leticia Comerón, han comparecido hoy ante los medios de comunicación para mostrar su "preocupación" por el debate suscitado el pasado martes en el Parlamento de Navarra.

En una comparecencia del vicepresidente de Desarrollo Económico del Ejecutivo foral, Manu Ayerdi, el portavoz socialista, Guzmán Garmendia, reconoció la apuesta del PSN por que esa conexión se haga por Ezkio Itxaso (Gipuzkoa) en lugar de por Vitoria, al considerar que es la mejor opción de salida ferroviaria de Navarra a Francia.

El anterior ministro, Íñigo de la Serna, presentó los estudios informativos para esta conexión y planteó como la opción "más ventajosa", desde el punto de vista medioambiental y económico, la de Vitoria, frente a la guipuzcoana, apoyada por el Gobierno Vasco.

Oyarzábal ha explicado que con sus iniciativas en la Cámara Alta quiere conocer "cuáles son las intenciones del Gobierno de Pedro Sánchez" y si "defiende o no que la conexión se haga por Vitoria", porque "no tiene ningún sentido que se apoye un proyecto que cuesta tres veces más, que no tiene ningún apoyo técnico y que coloca como nudo de conexión a Ezkio, un lugar que no lleva a ninguna parte".

Para el senador popular, sería "absolutamente trágico" para Vitoria que "PNV y PSOE vuelvan a dejar a la ciudad fuera del proyecto estratégico más importante que tiene el País Vasco de cara a futuro".

Ha explicado que la llegada de la alta velocidad a Vitoria es "estratégica" y que con el cambio de Gobierno en España se está produciendo también un retraso en la presentación del proyecto informativo del soterramiento del paso ferroviario por la capital alavesa.

Oyarzábal ha acusado al Ayuntamiento de Vitoria y a la Diputación Foral de Álava, gobernadas por el PNV y el PSE-EE, de "mirar hacia otro lado" cuando desde Gipuzkoa se está "librando una batalla" para dejar a Vitoria y Álava "fuera de la alta velocidad".

Comerón ha recordado que el proyecto de conexión por Vitoria rondaba un coste económico de unos 700 millones de euros y "técnicamente no presentaba grandes problemas", mientras que por Ezkio Itxaso la inversión superaba los 1.700 millones y tenía "cuestiones técnicas complicadas, como tener que construir un túnel de 21 kilómetros".

La portavoz del PP en el Ayuntamiento vitoriano ha lamentado que el Gobierno Vasco y el PNV defiendan "la opción de Ezkio Itxaso, porque beneficia a Gipuzkoa y Bizkaia, y perjudica gravemente a Álava".

"Nos preocupa muchísimo que pueda ocurrir lo que ya ha ocurrido antes, cuando se decidió que la conexión ferroviaria (con la Meseta) no iba a ser Vitoria sino Miranda de Ebro (Burgos), porque eso favorecía a los vizcaínos", ha dicho.

Ha afirmado que el PP no va a "permitir" que "por intereses partidistas" el PNV y el Partido Socialista apuesten por Ezkio Itxaso y "perjudiquen una vez más a Vitoria y Álava".

.