Doce caminos municipales del Vallés pueden integrarse en la red local de vías

El Plan zonal de carreteras del Vallés Occidental, elaborado por la Diputación de Barcelona, contempla que 12 caminos municipales de interés comarcal están haciendo funciones de carretera.

Por este motivo, se considera que estos caminos, que cuentan con una longitud de 24 Kilómetros, son susceptibles de incorporarse a la red local de carreteras de la Diputación.

Se trata de los caminos del Sellarés y la Obac en Vacarisses, el de Can Goteress, en Terrassa, el camino Viejo de Terrassa a Vacarisses, el de Ullastrell a Castellbibal, el de Rubí a Terrassa, el de Sant Quirze del Vallès a Sant Cugat del Vallès, el de Sant Cugat a Cerdanyola, el de Cerdanyola a Montcada i Reixac, el de Badia del Vallès hasta Cerdanyola, un camino interior dentro de Barberà del Vallès y uno en Sabadell que conecta la N-150 y la C-58.

El Plan zonal detalla todos los caminos municipales actuales que hacen función de carretera debido a que cumplen, como mínimo, con uno de los ocho criterios que el actual Reglamento de carreteras establece para que una carretera sea considerada como tal.

Que un camino municipal se convierta en carretera y forme parte de la Red local de carreteras de la Diputación supone una inversión económica para adecuarlo a temas como el firme, las contenciones, el trazado o la señalización.

El Plan Zonal del Vallès Occidental y su diagnóstico se enviará a los 23 alcaldes de la comarca, y el Consell Comarcal deberá gestionar y dinamizar el debate territorial con los alcaldes para que consensúen las tres prioridades en las que habrá de invertir para convertirlos en carretera.

En conjunto, la actuación prevista de realizar en el Vallès Occidental supondrá una inversión de unos 3,5 millones de euros. EFE.

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