Continental pone al descubierto los síntomas de un neumático insano

El fabricante de neumáticos Continental ha puesto al descubierto los síntomas que presenta un neumático insano, especialmente cuando las condiciones[…]

El fabricante de neumáticos Continental ha puesto al descubierto los síntomas que presenta un neumático insano, especialmente cuando las condiciones meteorológicos son desfavorables, con el fin de que los automovilistas puedan identificar fácilmente el estado de sus cubiertas.

Con la llegada de las lluvias, la marca ha puesto de relieve en un comunicado la importancia de circular con neumáticos "saludables", y recomienda revisar su estado una vez al mes y siempre antes de iniciar un viaje.

Para evitar los síntomas que llevarían a un posible accidente si empeora el estado de la carretera, recomienda no utilizar un neumático desgastado con una profundidad del dibujo inferior a los 3 milímetros, especialmente en condiciones adversas ya que, con el suelo mojado, un neumático desgastado aumenta "radicalmente" el riesgo de aquaplanning y de alargar la frenada "de forma alarmante".

En el caso de que la goma presente bultos, cortes, roces o bordillazos, se debería visitar un especialista para que los revise y evalúe los daños, y si procede, realice su sustitución.

Respecto a la antigüedad de las cubiertas, aconseja, aunque no tienen fecha de caducidad, cambiarlos cuando pasan diez años desde su fecha de fabricación, aunque no se hayan utilizado o visualmente no estén en mal estado.

También ha resaltado que tener la presión correcta ayuda a que el neumático se mantenga "saludable", ya que circular con una inferior a la recomendada reduce la estabilidad, aumenta el peligro de pérdida repentina de aire y el consumo de combustible del vehículo.

Una presión excesiva provoca un desgaste prematuro por el centro, reduciendo su vida útil y, además, al reducirse la superficie de contacto se puede producir una pérdida de adherencia, una mayor incidencia de impactos de objetos ajenos, más incomodidad de la conducción y más vibraciones.

En cuanto a la cristalización de los componentes del neumático, que hacen perder las propiedades de adherencia de la goma, recomienda evitar que reciban mucha radiación solar y se expongan a temperaturas extremas.

.

En portada

Noticias de 

Si esta noticia ha sido útil para ti,
apúntate a nuestros boletines
¡No te decepcionaremos!

También en nuestro canal de Whatsapp