CNMC reduce en 43 millones costes de Adif y Adif AV a recuperar vía cánones

La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha rebajado en 43 millones de euros los costes que Adif y Adif alta Velocidad (AV) pueden recuperar a través de los cánones ferroviarios frente a los cálculos presentados por ambos gestores por entender que no se ajustan a la normativa vigente.

Las empresas ferroviarias, como por ejemplo Renfe Viajeros, pagan determinadas tarifas por el uso de la red ferroviaria a Adif y Adif AV que deben cubrir los costes de las infraestructuras y estar orientados en función de los costes directos, según la normativa comunitaria.

De acuerdo con la Ley del Sector Ferroviario, la CNMC ha analizado las propuestas de cánones presentadas por ambos entes "y ha considerado que no se ajustaba a la regulación vigente", ha informado hoy el organismo supervisor en un comunicado.

Además, para mejorar la eficiencia de Adif y Adif AV, la CNMC considera que debería implementarse un sistema de incentivos que reduzca los costes que se aplican a los cánones.

En su opinión, un instrumento adecuado para lograrlo es el convenio que, de acuerdo con la Ley del Sector Ferroviario, ha de suscribir el Ministerio de Fomento con los administradores de infraestructuras.

Según la misma fuente, actualmente los cánones de mercancías y de viajeros en la red convencional no cubren una parte importante de sus costes directos, lo que implica que con la nueva resolución se producirá un incremento sustancial.

Por el contrario, los cánones de la alta velocidad más utilizados están por encima de los costes estimados, añade la CNMC, que valora positivamente la reducción propuesta con el fin de facilitar la entrada de nuevos competidores al reducir sus costes por la utilización de la red.

Igualmente, la CNMC considera adecuada la propuesta de Adif y Adif Alta Velocidad de un incremento paulatino en 4 años de los cánones de viajeros en líneas de ancho ibérico y en 10 años para los servicios de mercancías.

En cuanto a los servicios de mercancías, la CNMC señala que, además del incremento de los cánones, que se ajustan a la normativa, esta modalidad de transporte necesita que se apliquen otras medidas al contar con una cuota de mercado muy reducida.

Respecto a los recargos que se aplican en los servicios del Alvia, la CNMC considera que no podrá aceptar el recargo que asumía en ejercicios anteriores, por lo que requiere a Adif AV a que lo elimine.