CHA insiste en la necesidad de completar la A-22 tras accidente en la N-240

CHA considera necesario que tanto el actual Gobierno en funciones como el nuevo, cuando se conforme, tienen que actuar para poder completar el trazado de la autovía entre Huesca y Lleida, completando la A-22 tras el nuevo accidente que se produjo en la N-240.

El secretario territorial de CHA-Altoaragón, José Ramón Ceresuela, ha señalado que los "13,2 kilómetros de carretera entre Huesca y Siétamo" que son los únicos que quedan para completar el desdoblamiento de la N-240 en la autovía A-22 entre la capital oscense y Lleida.

Por ello ha reclamado "prioridad inversora en este tramo", según informa en una nota de prensa la formación nacionalista.

"Si hay inversiones públicas prioritarias, en tiempos de escasas disponibilidades presupuestarias en el Ministerio de Fomento, tendrían que ser aquellas destinadas a completar ejes ya iniciados como es el caso", ha afirmado Ceresuela.

El representante de CHA ha insistido en que son poco más de trece kilómetros y en "lo local, seguro contribuirían a disminuir accidentes, como el ocurrido esta semana en el tramo sin desdoblar y, en lo global, servirían para consolidar un trazado en malla, más vertebrador del territorio".

Además ha recordado que una vez completada la autovía A-22 conectará con la A-2 y la A-23, y también con las futuras A-14 (eje transversal en las comarcas orientales de Aragón) y A-27 que, "por primera vez, uniría Aragón con el Mediterráneo directamente por autovía, sin peajes".

Ceresuela ha hecho referencia al accidente ocurrido esta semana en el que dos personas resultaron heridas de diversa consideración al colisionar frontalmente dos vehículos y ha insistido en que algunos de los tramos de la A-22 llevan en servicio desde 2009 lo que supone que "siete años después todavía se sigue sin completar el trazado de esta vía. No hay justificación para que sigamos así".

Además CHA indica que el tramo sin desdoblar es "un auténtico cuello de botella entre la A-23 y la A-22, que tiene un nivel importante de tráfico pesado, concretamente un 9,5 % del total de volumen de tráfico, que asciende a 10.943 vehículos diarios de media".

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