Ceuta pide al Estado que cada naviera haga una rotación diaria más barata

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta ha anunciado hoy que ha decidido plantear al Ministerio de Fomento que cada compañía naviera que presta sus servicios entre la ciudad y Algeciras (Cádiz) haga una rotación diaria a precio reducido.

El consejero de Medio Ambiente del Gobierno ceutí, Emilio Carreira (PP), que ha coordinado el grupo de trabajo creado en el seno del Gobierno sobre transporte marítimo, ha presentado en rueda de prensa las líneas de actuación en las que se está trabajando en la actualidad.

Estas líneas pasan por la reducción del precio del billete, el abaratamiento de las tarifas para los no residentes, especialmente aquellas personas con vínculos con la ciudad, y la elaboración de paquetes turísticos como reclamo del destino Ceuta.

El consejero ha señalado las obligaciones de servicio público de la línea Ceuta-Algeciras, que no el contrato de la línea de interés público, permiten hacer propuestas de reducción de precios "que no chocarían" con la Comisión Nacional de Mercados o de la Competencia y tampoco con la Unión Europea, estableciendo un precio reducido en una de las rotaciones entre ambos puertos para no residentes de aproximadamente 30 euros y para el residente a mitad de precio.

"Es una medida justa, necesaria y proporcional porque no incide en desequilibrar el mercado de la competencia y porque además es perfectamente asumible por las navieras", ha dicho "y además se puede ver bien desde la Unión Europea porque es una mejora en la conectividad de Ceuta".

En este sentido, se ha realizado un estudio profundo tomando como tomando como base el reglamento (CEE) nº 3577/92 del Consejo de la Unión Europea y el Real Decreto 1516/2007 de 16 de noviembre, por el que se determina el régimen jurídico de las líneas regulares de cabotaje y la posibilidad de establecer Obligaciones adicionales de Servicio Público.

Este estudio se ha materializado en un informe, con propuestas concretas, bajo las premisas de la justificación de la necesidad y de la proporcionalidad, requisitos necesarios para que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia pueda aceptar los términos del mismo.

Está prevista la colaboración de un experto internacional en transporte marítimo que evaluará todos los aspectos del informe para, una vez se convierta en definitivo, transmitirlo y defenderlo ante la Secretaría General de Transportes y ante la CNMC.

Por otra parte, el Gobierno quiere prestar especial atención a los nacidos en Ceuta que ya no residen en nuestra ciudad, a los que aquí hayan residido o cumplido el servicio militar, a los familiares de los residentes y a las personas que están unidas a Ceuta por lazos afectivos o sentimentales.

En este sentido, la Ciudad se ha dirigido a las tres navieras (Acciona Trasmediterránea, Balearia y FRS) que operan en la línea Ceuta-Algeciras-Ceuta para que se unieran a esta iniciativa, aunque hasta el momento la Ciudad no ha encontrado respuesta positiva.

No obstante, el Gobierno ha previsto realizarlo directamente, en convenio con navieras, agencias de viajes o a través de Servicios Turísticos.

Por esta razón, se han preparado por parte de este organismo unas bases de convocatoria para subvencionar el billete de estos colectivos.

El Consejo de Gobierno las aprobará próximamente y la partida presupuestaria prevista será de 350.000 euros con los que se sufragarían billetes ida y vuelta por 30 euros hasta un máximo de 3 viajes por año.

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