Caída de matriculaciones en septiembre,"efecto rebote" de WLTP, según Aniacam

La caída en las matriculaciones de turismos en septiembre se debe al "efecto rebote" de la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones y consumo WLTP y a contar con un día laborable menos, dos asuntos que crean "la tormenta perfecta para llegar a una cifra tan negativa en un mes desde hace más un lustro".

Así lo ha destacado hoy en un comunicado el presidente de la patronal de importadores Aniacam, Germán López Madrid, quien ha indicado que, a pesar de la bajada, hasta septiembre las ventas acumuladas han acabado por encima del millón de unidades, lo que no ocurría en este mes desde 2007.

Según han informado hoy la patronal de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam), las matriculaciones bajaron en septiembre el 17 %, hasta 69.129 unidades, aunque en los primeros nueve meses las ventas han crecido el 11,7 %, hasta los 1.042.672 vehículos.

López Madrid también ha advertido del efecto "saturación" de vehículos "kilómetro cero" en el canal de empresas que se ha vivido durante los dos meses anteriores.

Según ha detallado, en septiembre han salido 8.235 unidades del stock de esas automatriculaciones, bien por exportación o bien por ventas de "kilómetro cero", lo que supone un valor "muy inferior" a las realizadas durante julio y agosto.

En septiembre se han vendido 6.861 unidades como "kilómetro cero" provenientes de las automatriculaciones de julio y agosto, lo que representa 2,5 veces más que lo que sucedió en septiembre de 2017.

Tal y como pronosticó, el adelanto de ventas en julio y agosto con clientes que tenían intención de compra a medio plazo y "la espada de Damócles" de los intereses de financiación del alto stock generado en esos meses iba a tener un impacto que se ha confirmado en septiembre.

Al respecto, ha previsto que en octubre el impacto será más moderado.

.