BMW M Performance mejora la aerodinámica y la estética del BMW M2 Coupé

BMW M Performance ha presentado una serie de mejoras de rendimiento y estéticas para el BMW M2 Coupé que empezarán[…]

BMW M Performance ha presentado una serie de mejoras de rendimiento y estéticas para el BMW M2 Coupé que empezarán a comercializarse a partir del mes de marzo.

El objetivo es reforzar aún más el carácter dinámico y visual de este deportivo compacto, que monta un motor gasolina 3 litros de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo con 370 CV, cuyo consumo mixto homologado es de 8,5 l/100 km y las emisiones de C02 de 199 gr/km.

BMW M Performance tiene un amplio catálogo de componentes aerodinámicos de plástico reforzado con carbono (CFRP o fibra de carbono) para la parte delantera y lateral, los difusores traseros y la cubierta de los retrovisores.

Con el nuevo spoiler trasero y el difusor se optimiza el flujo de aire alrededor del vehículo, lo que influye en una mejora de la conducción.

En el apartado estético, la rejilla delantera está rematada en negro brillante que contrasta con el logotipo de BMW M en los colores rojo, azul y azul claro.

Para el motor lo que se ofrece es dos modos de sonido: Sport y Track. El primero está más indicado para el uso del vehículo por la vía pública y se caracteriza por un tono más deportivo que el de serie.

En cuanto al segundo, Track, el volumen y el carácter del escape se hace mucho más audible e invita a una conducción más deportiva.

El M2 Coupé también puede ir equipado con una suspensión optimizada que reduce la distancia al suelo en cinco centímetros respecto a la estándar.

Además los amortiguadores se pueden ajustar por el conductor, ya que tiene 16 niveles en la fase de rebote y 12 para la de comprensión, explica BMW; y el sistema de frenos M Performance es más resistente a la fatiga aunque su uso sea extremo.

Para el interior se comercializará un tira de led para los umbrales de la puerta que se iluminan al abrirlas, unas alfombrillas con superficies antideslizantes de caucho y fibra textil, volante con una pantalla que informa de los tiempos por vuelta y la aceleración transversal y acabados en carbono.

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