Audi lanzará en Europa en otoño la segunda generación del A5 y S5 Coupé

Audi lanzará en Europa en otoño la segunda generación del coupé A5 y de su versión deportiva S5 con motores más potentes, con más tecnología y nuevos sistemas de ayuda a la conducción.

La marca alemana, que no ha facilitado precios del nuevo modelo, ha destacado que el nuevo Audi A5 Coupé (la primera generación se comercializó en 200) llegará inicialmente con cinco motores: dos TFSI y tres TDI, cuya potencia está comprendida entre 190 CV y 286 CV.

Si se le compara con el modelo anterior, ofrecen hasta un 17 % más de empuje mientras que consumen hasta un 22 % ciento menos de combustible, según la marca.

Todos los propulsores combinan alta eficiencia con entrega de potencia y suavidad de funcionamiento; especialmente los dos motores diésel 3.0 TDI de seis cilindros.

En el caso del gasolina 3.0 TFSI de nuevo desarrollo, rinde 354 CV, 21 CV más que el motor del modelo anterior. Con este propulsor el S5 Coupé pasa de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos con un consumo de 7,3 l/100 km.

El cambio manual de seis marchas y el automático S tronic de siete velocidades se utilizan en los motores de cuatro cilindros, así como en el 3.0 TDI de 218 CV con tracción delantera o integral.

El tiptronic automático de ocho marchas se reserva para el diésel de 286 CV (y el motor del S5. Ambos vienen de serie con la nueva tracción integral quattro con tecnología ultra. Audi ofrece opcionalmente el diferencial deportivo en el eje trasero.

La servodirección electromecánica es nueva y se adapta a la velocidad de rodaje del vehículo. Opcionalmente, la dirección dinámica varía la desmultiplicación dependiendo de la velocidad y del ángulo de dirección.

El tren de rodaje es de nueva factura y se puede complementar (bajo pedido) con control de amortiguación integrado en el sistema de conducción dinámica Audi drive select.

La carrocería es, dependiendo de la versión, hasta 60 kilogramos menos pesada, lo que redunda en la dinámica; y el coeficiente aerodinámico se ha rebajado a 0,25 cx.

El diseño exterior S más afilado y los detalles específicos S del interior subrayan el carácter dinámico de este Audi coupé deportivo de dos puertas.

En comparación con el modelo anterior, el equipamiento de serie es aún más generoso y destacan los faros de xenón con luces diurnas LED y los pilotos traseros LED, la iluminación interior LED, el Audi MMI radio plus con pantalla a color de 7 pulgadas, Bluetooth, función de carga por USB, el volante multifunción de tres brazos (incorporando levas de cambio en los modelos con transmisión automática), y los modos de conducción Audi drive select y el asistente para evitar accidentes por alcance Audi pre sense city.

La batalla es ahora más larga, lo que redunda en el espacio interior para los pasajeros y en el maletero, que crece 10 litros más, hasta los 465.

Por primera vez se puede elegir el A5 con el virtual cockpit opcional, una pantalla TFT de 12,3 pulgadas y que está acompañada del MMI Navegación plus (con el módulo Audi connect y la nueva tarjeta SIM instalada permanentemente eSIM) que incluye un monitor de 8,3 pulgadas en la consola central.

Audi ofrece nuevos paquetes de decoración para personalizarlo de forma exclusiva, tanto para el interior como para el exterior.

Además del modelo base, se dispone de las líneas Sport y Design; y para el exterior también está disponible el acabado S line.

En materia de conectividad, el A5 puede mejorarse con el Audi connect safety & service, que incluye la llamada automática de emergencia en caso de accidente, la asistencia en carretera online y Audi service request, así como funciones remotas que pueden usarse con la aplicación Audi MMI connect en el teléfono o en el reloj.

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