Anesco pide que se complete con urgencia el marco jurídico de la estiba

La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (Anesco) ha defendido hoy la necesidad de fijar "con urgencia" el marco jurídico del sector para continuar en la senda de crecimiento de tráficos e inversiones en los puertos de interés general del Estado.

Una representación del comité ejecutivo de Anesco, junto con su secretario general, Pedro García, ha mantenido esta mañana una reunión de trabajo con el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura.

La patronal ha valorado la predisposición del Gobierno a dialogar y trabajar para que el sector mejore su competitividad y tenga la seguridad jurídica necesaria para seguir creciendo.

El secretario de Estado se comprometió el pasado martes en un encuentro con la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), el sindicato mayoritario en la estiba portuaria, a tener cerrada la hoja de ruta para el sector en un plazo de quince días.

Desde la entrada en vigor, en mayo de 2017, del real decreto-ley por el que se liberalizaba el sector había un plazo de un año para la adaptación de los convenios sectoriales.

Para ello era necesario contar con el reglamento que desarrollase la reforma de la estiba.

El anterior gobierno del PP se comprometió en mayo a aprobar, previsiblemente a finales de junio pasado, el real decreto, y a ampliar en seis meses -hasta finales del año- el plazo para la negociación del nuevo convenio marco a través de una enmienda transaccional a la ley de presupuestos.

Sin embargo, tras el cambio de Gobierno, el actual Ejecutivo (socialista) se encontró con una situación sin avances al respecto, por lo que se ha creado un equipo de trabajo interministerial para dar respuesta a este tema.

La asociación empresarial más representativa del sector de la estiba ha trasladado al secretario de Estado su preocupación por la actual incertidumbre legal existente hasta que no se defina el marco jurídico completo del sector.

Asimismo, ha planteado "la conveniencia de flexibilizar la capacitación profesional" que se requerirá a los estibadores a fin de que las empresas "puedan seguir apostando por el empleo en un mercado laboral ágil, con igualdad de oportunidades en el acceso para todos los ciudadanos".

También ha pedido que se contemplen las peculiaridades operativas propias de la estiba para los CPE (centros portuarios de empleo) y ETT (empresas de trabajo temporal) que pongan a disposición trabajadores para realizar el servicio de manipulación de mercancías.

Además, las empresas proponen que las ayudas en materia de empleo que contempla el nuevo texto normativo se extiendan al colectivo de estibadores que no son plantilla de las sagep (sociedades anónimas de gestión de estibadores portuarios) y al resto de trabajadores de las mismas.