Alfa Romeo celebra en Ginebra su participación en el campeonato de Fórmula 1

Alfa Romeo celebrará en el Salón del Automóvil de Ginebra (del 7 al 17) su participación en el campeonato mundial de Fórmula 1 junto a Sauber con las ediciones especiales Giulia y Stelvio Quadrifoglio "Alfa Romeo Racing".

Estas ediciones limitadas a diez ejemplares por modelo simbolizan el "compromiso cada vez más profundo" de la marca en la Fórmula 1 con Sauber, ya que partir de este año la denominación oficial del equipo es "Alfa Romeo Racing", ha destacado el fabricante italiano en un comunicado.

La serie especial combina asientos deportivos Sparco con costuras rojas y estructura de carbono, un material que también se utiliza en la aplicación del pomo del cambio automático, en el volante de piel y Alcántara, en las carcasas de los retrovisores y en la "V" del trilobulado frontal.

La carrocería es bitono 'Blanco Trofeo' y 'Rojo Competizione' y en el interior destaca el logo específico que celebra las diez victorias de Alfa Romeo en la Fórmula 1.

El techo de carbono desnudo en el Giulia y sus llantas de aleación bruñidas de 19 pulgadas (de 20 en el Stelvio), las pinzas de freno rojas, los frenos cerámicos de carbono y el escape Akrapovi son también elementos característicos de esta edición limitada.

Las unidades Alfa Romeo Racing están propulsadas por el 2.9 V6 Bi-Turbo de gasolina con 510 CV de potencia y 600 Nm de par, con el que el Giulia Quadrifoglio alcanza los 307 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

El Stelvio Quadrifoglio llega a una velocidad máxima de 283 km/h y pasa de parado a 100 km/h en 3,8 segundos.

En Ginebra se podrán conocer el Stelvio y el Giulia Veloce en el nuevo acabado Ti (acrónimo de "Turismo Internazionale") además de la actualización del nuevo Giulietta, que ofrecerá más opciones de personalización, con cinco acabados y seis paquetes de accesorios.

El Stelvio Ti está equipado con el propulsor 2.0 Turbo gasolina de 280 CV, cambio automático de ocho velocidades y tracción total Q4.

En el exterior, destacan sus nuevos pilotos traseros bruñidos y detalles en carbono, tanto la "V" del trilobulado frontal como las carcasas de los retrovisores.

Las llantas de aleación de 20 pulgadas en combinación con las pinzas de freno amarillas, los marcos de las lunas exteriores y los terminales de escape tienen todos tonalidades negras, que se combinan con los logos "Stelvio" y "Q4" oscuros y las lunas tintadas.

En el interior del Giulia Veloce Ti destaca el techo negro, el salpicadero revestido de piel con aplicaciones de carbono, los asientos de piel y Alcántara con costuras negras y los "numerosos" detalles de carbono diseñados por Mopar.

El nuevo Giulietta Executive se podrá conocer en el tono 'Verde Visconti' con interiores de piel color "Chocolate" en los asientos, paneles de las puertas y la aplicación en el salpicadero.

La calandra en "V" es satinada, al igual que el marco de los faros, las carcasas de los retrovisores, los tiradores de las puertas y el acabado del paragolpes trasero; mientras que los marcos de las ventanillas y el logo están cromados.

Está propulsado por el motor 1.6 MultiJet de 120 CV Euro 6D-temp con cambio automático Alfa TCT y selector de modos de conducción Alfa DNA.

El Giulietta Veloce equipa el motor 2.0 JTDM de 170 CV Euro 6D-temp, con cambio automático Alfa TCT de seis velocidades y levas de cambio.

Incorporan nuevos paragolpes deportivos y un acabado en negro brillante en las carcasas de los retrovisores, los tiradores de las puertas, la calandra, el marco de las luces antiniebla y el doble terminal de escape sobredimensionado.

Los faldones laterales, las lunas tintadas y las nuevas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de 5 radios dobles son de color negro brillante.

Dentro del habitáculo, los nuevos asientos son de tejido y Alcántara con costuras en contraste de color amarillo y reposacabezas con el logo Alfa Romeo, mientras que los pedales y las cantoneras son de aluminio, las molduras, de color antracita mate y el volante de corte deportivo con costuras amarillas, también utilizadas en el pomo del cambio y el freno de mano.

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