Abertis prevé unos ingresos de 4.700 millones y un ebitda de 3.100 para 2016

Abertis prevé lograr unos ingresos del entorno de los 4.700 millones de euros en 2016 impulsados por un sólido crecimiento del tráfico y de las tarifas, después de haber cerrado 2015 con una cifra de facturación de 4.378 millones de euros, lo que arrojaría un incremento del 7,3 %.

Junto al incremento de los ingresos, también espera obtener un resultado bruto de explotación (ebitda) de 3.100 millones de euros gracias a los resultados que se van a ir viendo de los nuevos programas de eficiencia y a la consolidación de la Autopista Central en Chile.

Con esta previsión, el ebitda se elevaría un 15 % con respecto a los 2.692 millones de euros obtenidos en 2015, aunque descontando los impactos no recurrentes la cifra se sitúa en 2.807 millones, según ha señalado el director financiero de la compañía, José Aljaro, en la rueda de prensa para presentar los resultados anuales.

Además, la compañía espera situar la deuda neta en 14.000 millones de euros.

Para el conjunto de 2016, Abertis espera asimismo que el tráfico en las autopistas de peaje que la compañía tiene en España crezca un 4 %, una tendencia de subidas que se mantendrá en el resto de mercados salvo en Brasil, donde aún se estima un decrecimiento del 2,5 % fruto de la situación económica que atraviesa el país.

Unas hipótesis prudentes que la compañía ha hecho antes de la "convulsión" de las bolsas chinas.

Este nuevo incremento en España se producirá después del observado en 2015, donde las autopistas de Abertis han registrado incrementos del 6,1 % (un 5,7 % en el caso de los vehículos ligeros, y un 8,5 % para los pesados).

Junto a la subida del tráfico en España, la compañía prevé un crecimiento del 3,5 % en Chile, del 1,5 % en Francia y del 1,8 % en Argentina.

Sin embargo, en Brasil las previsiones de la compañía son negativas y apuntan a un descenso del 2,5 % que se suma a la caída del 2,3 % experimentada en 2015. Para este año, los crecimientos en Brasil vendrán del lado de los peajes, que se incrementarán cerca de un 18 %, muy por encima de la inflación, que se sitúa en el 9 %.

Asimismo, la compañía tiene en estudio seis proyectos de autopistas en mercados que considera prioritarios, con especial atención a Europa occidental y América (aunque ninguno de ellos en Estados Unidos), y cuenta con una capacidad de inversión cercana a los 4.000 millones de euros que está muy vinculada al mantenimiento del grado de inversión por parte de las agencias de calificación.

Adicionalmente, negocia inversiones por hasta 2.000 millones de euros a cambio de ampliaciones del plazo de concesión en activos que ya forman parte de su portafolio en Brasil, Chile y Puerto Rico.

En concreto, cerca de 1.100-1.200 millones de euros se destinarán a mejoras en la red de autopistas de Brasil, mientras que el resto irán orientados a Chile, Argentina o Puerto Rico.

Con todo ello, Abertis cree que después de obtener los mejores resultados de su historia en 2016 y tener una generación de caja de 3.162 millones y un balance saneado, sólo puede haber sorpresas positivas.

La compañía sigue centrada en crear valor para el accionista, completar el plan estratégico, ejecutado en una tercera parte, lograr eficiencias en Francia y Brasil, materializar la opa sobre Arteris en Brasil y crecer bajo una política de disciplina financiera.

.